sflit

У тебя настолько старая карта, что драйверов пару лет под нее не выходило. Тот же catalist у тебя усеченный.

Radeon Software.

Добавь симулятор в настройки карты AMD и выкрути сглаживание на полную.

Если включено Управление, shift P один раз, оно и от штурвала сбросит, из кабины.

Открыть шторку ВВК, где находится компрессор и скрутить позиции руками (кликая мышкой по клапану).

Номинал напряжения АБ в районе 50 вольт. 30 - это приехали. Все. Скоро и токоприемник упадет. Вы не проследили за работой стабилизатора, который питает вспомогательную цепь и заряжает АБ. Стабилизатор не работает, батарея разрядилась, поезд дальше не идет. Ток зарядки (разрядки) батареи должен быть на нуле. Только, когда он встанет на ноль, после подъема токоприемника и включения ГВ, можно включать вспом машины и другие потребители.

Какое напряжение аккумуляторной батареи в этот момент? Может она разряжена и нечем питать вспомогательные цепи. На маршруте Орша - Минск много сценариев.

Раздел ЧаВо форума для чего написан? https://forum.zdsimulator.com.ua/index.php?showtopic=28entry6592

Так это не работает. Справа от кода авторизации есть кнопочка получения ключа. На нее жмите, вводите свою почту и читайте ответ системы.

Каждый видит субъективно. В меру своего развития, так сказать. Если PIT-а окружает мертвечина, это не значит, что и вокруг людей тоже самое. А симулятор жив, пока он востребован тысячами и актуален, как бы Вам не хотелось его похоронить. Десятки людей его "ковыряют" и создают замечательные дополнения.

Посмотри в поисковике, как избавиться от кракозябров в приложениях. Проблема в вашей системе.

Авторы пользовательских маршрутов решают сами, выставлять их на форум или не выставлять. Даже, если представители администрации и смотрят стримы, они не могут выложить чужой маршрут. Если решит автор Тульского маршрута, что ему надо быть на форуме, он будет. Нет, так не будет.

Текстовые файлы открываются блокнотом. Программа расшифровки только у расшифровщика, чтобы ленты не подделывали. В текстовом документе очень просто заменить параметр.

А кто Вам сказал, что она сохраняется в виде ленты? Это огромный текстовый файл, который пишет каждую мелочь, каждый метр. Бот расшифровки видел все очень подробно.

Комбинация клавиш контекстное меню (между правым alt И ctrl) и цифры, что над буквами. 1 - 4 соответствует I, II, III, IV положением рукоятки КМ. 8,9,0 положениям Va, V, VI соответственно.

Каждое положение 394/395 крана зафиксировано за клавишами.

Интересуюсь, но не спрашиваю. В подъем вообще не держу большие токи, вдруг запляшет, больше времени потеряю.

Я больше 700-750 ампер вообще не ставлю. Бежит шустро, график проще держать, чем на ЧС4т.

Что-то запускаете, что не установлено, раз написано, file not found. Скорее всего сценарий, без маршрута.

В логе написано, сколько оперативной памяти доступно для симулятора. Какой видеопроцессор запускает симулятор.

Out of memory означает, что недостаточно памяти. Симулятор устроен так, что прогружает весь маршрут в оперативную память. Скорее всего, оперативки мало. Файл DGLEngine_LOG поможет это понять.

Желательно изначально длительно не давить большим напряжением на двигатели локомотива. 650 вольт, дальше землю словим. Если уже словил, скинь позиций 5 и нажми кнопку восстановления над 850 блоком.

Симулятор можно запускать со сценарием и без, в разных направлениях и режимах. Как же догадаться, что у Вас. Возможно, в запустились на последней станции и перед Вами вагон удаляющегося поезда. Но ему ехать некуда, Так как конец маршрута.

Система покалечила файл settings.ini Попросите его у кого-нибудь, потом введете свои параметры и ключ.

А автоматический запрос какой ответ дал?