Перейти до змісту

sib2217

Адміністратори
  • Постів

    4 665
  • Зареєстровано

  • Відвідування

  • Переможець днів

    10

Весь контент sib2217

  1. Да, было бы очень интересно! За два часа море реакций.
  2. Уважаемый Don, если у вас есть желание, то почему вы его держите в себе? Неужели на форуме мы закрыты для общения? Пол года висело прикрепленное сообщение о наборе разработчиков! Вы уже были с нами но не обратились. Откуда мне знать кто и на что способен? Приходите, будем разговаривать. Ведь это не только наше, это общее дело. Мы очень хотим закончить начатое. Но если мы будем тратить кучу времени на один локомотив, то Вы же первый будете говорить, что "разрабы" не развивают симулятор! А на последок, для того и дан "РМ" чтоб пользователи могли строить нужные маршруты. О "фотошопе" я вообще молчу. Нет ничего сложного и не нужны всякие "переконвертаторы". П.С. Нам нужна помощь рисования машинного отделения на локомотивы 2ЭС5к и ВЛ80т. У кого есть силы и желание, приходите! ЛС открыт для всех
  3. Мне кажется, что понаделали бы кучу недоделок уровня МСТС и Трэйнца, а то и просто поговорили бы... У вас в полном доступе редактор маршрутов и сценариев. Из того что знаю я, то строится три новых маршрута и пара сценариев! Так это скажу я вам, самое простое из нашего симулятора. Так что, давайте не будем про "хлеба".
  4. Тем кто забыл, движок для ETS2 разрабатывали сами ребята в далеком 2002 году! Все это время, они его усовершенствуют. На данный момент это его пик, скорее всего. Но деревья мне там не нравятся. Портят картинку. Могли бы и красочнее нарисовать или сфоткать самим.
  5. Думаем над ночью, думаем... да и не только над ней.
  6. Развитие продолжается! И заказы берем тоже для развития, что в этом плохого? Мы идем вперед, к нам приходят новые люди. Да, бывает так, что и научить кое чему их нужно и много думать над какой-то проблемой... Бросать начатое не собираемся, работаем каждый день, причем в выходные тоже
  7. Возможно у вас старая версия редактора. Поєтому нужно очень внимательно следить за пустіми строками во всех файлах dat & ref, так же светофорах. Если появились, удаляйте строки. так же посмотрите файл Роут мап.
  8. Такое есть в нормальных депо Украины. Причем на базе нашего тренажера с проработкой всех систем. А то что на видео... кроме пульта и монитора вместо КЛУБ-у, больше похвастать скорее и нечем, да и денег нужно вывалить. Скажите, кто такое в квартиру пристроит?
  9. Я тоже за пульт от ЧСа. Но представьте себе ребят, которые водят ВЛ или ЭД. Как они будут смотреться с таким пультом? Идеальный вариант, это "муляж" кранов и возможность исполнить контроллер так, чтоб менялся только внешний вид (штурвал или ручка) и эти две детали шли в комплекте. Сегодня едешь на грузовом, поставил "ручку", завтра на пассажире, поставил "штурвал". Все просто и все довольны. Но есть еще тепловозы с их "рулями". Как тут быть? Да и придумать сам универсальный контроллер не так просто. Давайте думать в этом направлении. Ибо делать два или больше вариантов пульта-это почти тоже самое что и делать варианты контроллеров или модули. Все дорого в итоге и не окупается.
  10. По поводу железных кранов. Ребята, вы представляете вес посылки с такими кранами? А цену посылки? Мы же все тут говорим о возможности дешевле купить... По манометрам: Сделать манометры можно. Только опять все упирается в цену. Вы согласны платить за один манометр 1500 грн? Это цена только разработки его. Конечно потом себестоимость упадет. Но их же нужно несколько видов. Так же и с приборами остальными. Так что, все ваши "розовые мечты" мы можем воплотить в жизнь, даже телевизор 40" можем вам купить. Только дорого все это. Вот и предложили концепцию простого и в тоже время, более удобного "дэвайса". Одно дело кнопками тормозить, а другое-хоть и пластиковым, но краном и по правильным засечкам!
  11. Мне кажется, цена будет зависеть от массовости. Но мне подсказывает практика, конвеера мы не сможем сделать, поэтому данный продукт будет нишевым.
  12. Да, работаем в этом направлении.
  13. Пишите письмо Вячеславу, указав свой e-mail. Опишите за что оплачен взнос.
  14. Дело в том, что электропоезд реализован в симуляторе как "макетная версия". Поэтому многие параметры не верны. Вот когда появится желание у пользователей сделать полную версию, тогда все будет на уровне Чс...
  15. Возможно мало оперативной памяти. Симулятору ее нужно много, вот ваша и забивается полностью, тем более самой ОС Вин7 требуется от 1.5 Гб памяти.
  16. Ну почему же Они не думают, они так и делают. И представьте себе, что это работает! А если не работает, тогда уже сброс позиций. Почему не работает? Да много факторов, от банального "нет песка", до "забита песочница" или "намокла после дождя". В симуляторе алгоритм немного другой, нужно сперва "дать песочку", а потом набрать позицию.
  17. Сбрасывать позиции не пробовали?
  18. Поддержу "пробел" и "Энтер". А вот пауза есть, достаточно нажать кнопку "Виндовс" или переключиться в другое окно (в оконном режиме). Да и ускорение времени тоже есть, зажать Alt+ стрелка вверх. Но отпустить не менее чем за 2-3 мин до отправления по графику, иначе сценарий будет некорректно отрабатывать отсечки. Если я не прав, пусть меня поправят.
  19. Звуки в студию, для начала.
  20. Симпатишный, почти TGV
  21. К сожалению, в ранних версиях тренажера не было сезонов. Поэтому на базе летних текстур нарисовали зимние. Вы их установили. Теперь вам нужно все зимние текстуры переименовать, дописав в конце имени префикс _snow. Потом найти оригинальные (зеленые текстуры) и кинуть их в папку маршрута "текстуры". В этом случае, вы сможете переключать сезоны из окна настроек.
  22. А в окне настройки симулятора во вкладке "дополнительно" не пробовали менять?
×
×
  • Створити...

Важлива інформація

Ми розмістили cookie-файлы на ваш пристрій, щоб допомогти зробити цей сайт кращим. Ви можете змінити налаштування cookie-файлів, або продовжити без зміни налаштувань.