sib2217

Да, были высказаны намерения. На тот момент было громадье планов, совершенно выполнимых. Но как оказалось, мы не роботы, а живые люди. Людям свойственно ошибаться. Мы не учли многих факторов, которые нас подстерегали. Не хотели говорить, но без этого Вам будет сложно нас понять. Так вот, наша фирма сильно пострадала от коррупции и чиновников. Сейчас мы выбираемся из долгов. Именно по этому многие планы нам пришлось отодвинуть на более поздний срок внедрения. На данный момент ведется работа по усовершенствованию того что уже есть ибо это не останавливает развитие. Мы нашли новые возможности движка и работаем над ними. Видимо мы виноваты в том, что приучили пользователей к новым версиям, выходящим ежемесячно. Теперь Вам не нравится, что уже почти третий месяц без "обновок"? Чтож, так бывает. Но мы не отказываемся от своих планов и вопреки всему не стоим на месте.

Уважаемые пользователи! Доводим до вашего сведения, что сайт и форум не будут работать 2.03.2013г с 9.30 до 10.00 по киевскому времени. Приносим свои извинения за причинённые неудобства.

Конечно эти баллы баловство! В реале нет их и быть не может. Лента, вот показатель, как себя ведет машинист. Если без косяков-в конце месяца премия, если косяк, то тут есть 2 момента: 1. Снять в помошники; 2. Лишить премии; Все зависит от степени "косяка". А баллы, это просьбы ребят, которые пришли к нам из МСТС, Трайнз и их подобных. Дабы посмотреть на сколько ты крут перед другим. Но я вижу, что никто балами не хвастается. Поэтому вообще можно поднять тему: "А нужно ли"? Хотя идея хороша, только алгоритм нужен правильный. Например привязывать к расписаниям. Т.е. составителю сценария вводить примечание на ход поезда. От "спокойного" до "бешенного". Придумать циферный код. Туда же вложить "код" профиля (горный-равнинный). И т.д. Мне вот показалость, что именно только в сценариях и нужно выводить показания. А сейчас это сделано (привязано) к поездке без сценария (+ прохождение станции графиком). Поэтому симулятор не опознает, что мы делаем в данный момент, опаздываем или нагоняем.

Предлагайте свой алгоритм начисления баллов. Обсудим. Лучший воплотим.

На пасс движении, в реале считали столбы КС. Расстояние между ними около 60 метров. Помещается почти два пасс вагона. Ты знаешь сколько у тебя вагонов. Вот и считай от знака "конец опасного места" или от стрелки. 10 столбов, почти 20 вагонов. В симуляторе можно смотреть по диагнамме (наш хвост самая левая сторона) или тоже считай столбы. У машиниста нет камеры заднего вида

Смотри не залюбуйся, пропустишь ПСС и сорвёт ЭПК. Машинисты не смотрят из поля на свой поезд, а управляют из кабины. Чтоб полюбоваться, это в других симуляторах

Пока что, Ваши желания очень сильно опережают наши возможности. Но не что не забыто, ни кто не забыт. Боремся.

Ребята, мне кажется 2 Д панель не нужна. Все видно даже сейчас. Достаточно сместиться по кабине в центр (ЧСы) и нажимать кнопки. При этом видно какие "пакетники" включаются. Они стоят 100% на тех местах что и в реале. Так что, визуально все видно и очень запоминаемо! Грубо говоря, вы предлагаете сделать то же самое, только при виде сверху. Другое дело, сделать возможность включать "пакетники" мышкой. Но это пока не реализуемо. Боремся...

По "небу" отвечу. Думаю все вышесказанное справедливо. Но у нас просто нет текстур всех регионов, особенно небесных. Да и нужна не просто фотка, а панорама. Так что, пока не предвидится.

У меня тоже GF9800gt только от ASUS. В ЖДсиме не греется вообще. Греется, но не критично. Например во всяких современных играх гораздо горячее. Бывало доходило до 80-90 градусов когда сын "шпилил" в Мафию 2. Так я выходил из ситуации так: На обратную сторону видяхи прилепил на пластике кулер со старого проца (пентиум). Диаметр около 5 см. Сам кулер получился на высоте от чипа милиметрах в 2-4. Запитал его от любого 12 вольтового разъема. Температура сразу упала на 10-15 градусов. Ну и не забывать чистить от пыли основной радиатор ибо чипсет очень горячий изначально!

Зачем? У нас даже окна нарисованы. Не вижу смысла.

Валерий, приятно тебя видеть! Ждем с нетерпением тебя, давай уже заканчивай там свою армию!

Для тех кто снеимает Фрапсом. Он хватает не сжатое видео на лету. 1 минута записи 1 Гиг. В зависимости от ОС, поток делиться на куски. Например ФАТ32 более 2 гига не пишет. Вот вам и несколько файлов. Теперь тут уже как видео будет проигрываться. Бывает проигрыватели не вытягивают большие файлы, вот и лаги.

Пока еще мечтать никто не запрещал, даже в слух

А мне кажется, что теоретически можно это сделать. Ведь симулятор ловит по названию модели нейтральную вставку. Но пока нет звукового движка, об этом речи быть не может, а дальше посмотрим.

Ребята, вы смотрите на хвост своего вагона. На данный момент симулятор считает, что вы сидите в первом и управляете оттуда. Поэтому что делается в хвосте вы даже не заметите. да и не нужны там уже тележки и мелкие детали. Поэтому симулятор их отключает. Молжет на разныхз конфигурациях по разному. Вот у парня 9 кадров в секунду, у него и так "железо" на пределе, а он хочет видеть еще тележки на задних вагонах Так у него и этих 9 кадров не будет. Поэтому симулятор экономит ресурсы Вашего компьютера. Просто сейчас камера на последний вагон плохо настроена. Будем исправлять.

Ага, только в таких маршрутах как Шыевченко-Пятихатки, половина таких стрелок! Как не бился, все равно не исправили. Каждый раз еду и шугаюсь, а туда ли поеду)))

Секундочку. Т.е. Вы считаете, что наши макетки схожи с Трайнзовскими? Тут я позволю себе не согласиться. Например, у нас реальная тяговая характеристика даже макеток. Это может себе позволить трайнз? И опять же. Многие просто разрывали нас сообщениями, когда будет "это", когда будет "то". Вот мы и пошли на поводу. На сколько я понимаю, создать полную версию, это долгий и сложный процесс подготовки. Мы дали что хотели многие, теперь дайте время нам, чтоб "макетки" переросли в полные версии.

В реале наоборот. В кабине на малой скорости их слышно, а на большой преобладают другие шумы, при которых стук колес где-то далеко.

приоритет сценария перед кнопкой "контал+делит".

Уже не помогает, приоритет...

Наверное для начала их вообще нужно воплотить)

Та не, все Вы правильно говорите. Сначала наступает эффект "пинка", а уже потом голова по инерции летит вперед. Т.е. важна реализация именно "шатания" головы. Не обещаем, но пробовать будем воплотить сей эффект. Но если смотреть по опыту, то схватывание пневматики в пасс поезеде, практически не ощущаемы. ЭПТ берет порезче, если машинист "без головы". Но если достигать комфортного перемещения, то даже ЭПТ со ступенячатым тормозом и отпуском работает максимально не заметно.

Оно-то так. Только слушают ли?

Ого, когда я работал, не было такого, что ползун в вагоне и нет ЭПТ. Ездили тока так! И опять же, кто определит что в средине состава ползун? Это вагонник должен как-то услышать и запретить ЭПТ. Я всегда до последнего боролся за цепь ЭПТ. Бывало прийдет поезд на пневматике, а ты шарик подёргал, камнем "почухал" и ЭПТ есть. Попробовали-держит. Все. Едем на ЭПТ. Но если уже в движении при пробе идут реакции в поезде, тогда всё. ЭПТ выкл и прём на пневматике. А шо делать, комфорт привыше уподобаний