-
Постів
4 665 -
Зареєстровано
-
Відвідування
-
Переможець днів
11
Тип контента
Профілі
Форуми
Завантаження
Весь контент sib2217
-
Предлагайте свой алгоритм начисления баллов. Обсудим. Лучший воплотим.
-
На пасс движении, в реале считали столбы КС. Расстояние между ними около 60 метров. Помещается почти два пасс вагона. Ты знаешь сколько у тебя вагонов. Вот и считай от знака "конец опасного места" или от стрелки. 10 столбов, почти 20 вагонов. В симуляторе можно смотреть по диагнамме (наш хвост самая левая сторона) или тоже считай столбы. У машиниста нет камеры заднего вида
-
Пока что, Ваши желания очень сильно опережают наши возможности. Но не что не забыто, ни кто не забыт. Боремся.
-
Ребята, мне кажется 2 Д панель не нужна. Все видно даже сейчас. Достаточно сместиться по кабине в центр (ЧСы) и нажимать кнопки. При этом видно какие "пакетники" включаются. Они стоят 100% на тех местах что и в реале. Так что, визуально все видно и очень запоминаемо! Грубо говоря, вы предлагаете сделать то же самое, только при виде сверху. Другое дело, сделать возможность включать "пакетники" мышкой. Но это пока не реализуемо. Боремся...
-
По "небу" отвечу. Думаю все вышесказанное справедливо. Но у нас просто нет текстур всех регионов, особенно небесных. Да и нужна не просто фотка, а панорама. Так что, пока не предвидится.
-
У меня тоже GF9800gt только от ASUS. В ЖДсиме не греется вообще. Греется, но не критично. Например во всяких современных играх гораздо горячее. Бывало доходило до 80-90 градусов когда сын "шпилил" в Мафию 2. Так я выходил из ситуации так: На обратную сторону видяхи прилепил на пластике кулер со старого проца (пентиум). Диаметр около 5 см. Сам кулер получился на высоте от чипа милиметрах в 2-4. Запитал его от любого 12 вольтового разъема. Температура сразу упала на 10-15 градусов. Ну и не забывать чистить от пыли основной радиатор ибо чипсет очень горячий изначально!
-
Зачем? У нас даже окна нарисованы. Не вижу смысла.
-
Валерий, приятно тебя видеть! Ждем с нетерпением тебя, давай уже заканчивай там свою армию!
-
Для тех кто снеимает Фрапсом. Он хватает не сжатое видео на лету. 1 минута записи 1 Гиг. В зависимости от ОС, поток делиться на куски. Например ФАТ32 более 2 гига не пишет. Вот вам и несколько файлов. Теперь тут уже как видео будет проигрываться. Бывает проигрыватели не вытягивают большие файлы, вот и лаги.
-
Пока еще мечтать никто не запрещал, даже в слух
-
А мне кажется, что теоретически можно это сделать. Ведь симулятор ловит по названию модели нейтральную вставку. Но пока нет звукового движка, об этом речи быть не может, а дальше посмотрим.
-
Ребята, вы смотрите на хвост своего вагона. На данный момент симулятор считает, что вы сидите в первом и управляете оттуда. Поэтому что делается в хвосте вы даже не заметите. да и не нужны там уже тележки и мелкие детали. Поэтому симулятор их отключает. Молжет на разныхз конфигурациях по разному. Вот у парня 9 кадров в секунду, у него и так "железо" на пределе, а он хочет видеть еще тележки на задних вагонах Так у него и этих 9 кадров не будет. Поэтому симулятор экономит ресурсы Вашего компьютера. Просто сейчас камера на последний вагон плохо настроена. Будем исправлять.
-
Ага, только в таких маршрутах как Шыевченко-Пятихатки, половина таких стрелок! Как не бился, все равно не исправили. Каждый раз еду и шугаюсь, а туда ли поеду)))
-
Секундочку. Т.е. Вы считаете, что наши макетки схожи с Трайнзовскими? Тут я позволю себе не согласиться. Например, у нас реальная тяговая характеристика даже макеток. Это может себе позволить трайнз? И опять же. Многие просто разрывали нас сообщениями, когда будет "это", когда будет "то". Вот мы и пошли на поводу. На сколько я понимаю, создать полную версию, это долгий и сложный процесс подготовки. Мы дали что хотели многие, теперь дайте время нам, чтоб "макетки" переросли в полные версии.
-
В реале наоборот. В кабине на малой скорости их слышно, а на большой преобладают другие шумы, при которых стук колес где-то далеко.
-
Наверное для начала их вообще нужно воплотить)
-
Та не, все Вы правильно говорите. Сначала наступает эффект "пинка", а уже потом голова по инерции летит вперед. Т.е. важна реализация именно "шатания" головы. Не обещаем, но пробовать будем воплотить сей эффект. Но если смотреть по опыту, то схватывание пневматики в пасс поезеде, практически не ощущаемы. ЭПТ берет порезче, если машинист "без головы". Но если достигать комфортного перемещения, то даже ЭПТ со ступенячатым тормозом и отпуском работает максимально не заметно.
-
Ого, когда я работал, не было такого, что ползун в вагоне и нет ЭПТ. Ездили тока так! И опять же, кто определит что в средине состава ползун? Это вагонник должен как-то услышать и запретить ЭПТ. Я всегда до последнего боролся за цепь ЭПТ. Бывало прийдет поезд на пневматике, а ты шарик подёргал, камнем "почухал" и ЭПТ есть. Попробовали-держит. Все. Едем на ЭПТ. Но если уже в движении при пробе идут реакции в поезде, тогда всё. ЭПТ выкл и прём на пневматике. А шо делать, комфорт привыше уподобаний
-
Прийдется пол симулятора переписать.
-
Парень фильмов пересмотрел)))
-
"Cullface" и кнопка (F8-Shift+F8). Этот параметр был введен чисто из соображения визуализации. Дело в том, что изначально симулятор рисовал в 3Д модели абсолютно все стороны объекта. Объясню на "пальцах". 3Д модель имеет полигоны, из которых и получается деталь. Эти полигоны выстраиваются таким образом, чтоб видеокарта их рисовала в симуляторе. Полигоны бывают видимые (повернутые к зрителю) и не видимые (тот же полигон но стоящий "спиной" к зрителю). Так они рисуются во всех играх. Наш же симулятор лепил видимые и не видимые в кучу. Т.е. кол-во отображенных полигонов у нас удваивалось! Для дальнейшей оптимизации симулятора мы ввели этот параметр. Графике сразу стало легче дышать, ФПС поднялся, но т.к. ранее все объекты строились с учетом без учета "Cullface", то при его включении создается иллюзия пропадания объектов. Они не пропали, а просто стоят к зрителю другой стороной Т.к. параметр нужный, но мы не успеваем переделать старые объекты в древних маршрутах, мы ввели кнопку (F8-Shift+F8), чтоб пользователь сам выбирал как смотреть на мир. Все современные маршруты уже создавались под эту опцию, которая и будет доминирующей.