s@ndro

Теперь вопрос: а для чего вы выключили всё?Для благополучного проследования нейтрвльной вставки обязательно нужно только сбросить позиции.Больше ничего выключать не нужно.

В таком случае,поможет только вспомогательный локомотив,так как батарея полностью разряжена,а восстановить её силами локомотивной бригады невозможно.

Для того,что бы зарядить батарею,для начала,нужно выключить потребители,которые питаются от батареи - а именно: вентиляторы,ЭПТ(пакетник 825),прожектор,свет в кабине и машинном отделении(если включены),реверсивку в 0 ставить не обязательно.Только после выполнения этих условий один раз нажать на красную кнопку стабилизатора.Как только ток батареи покажет 20 А,все перечисленные потребители можно включать и ехать дальше.

Для того,чтобы самому построить какой-нибудь маршрут,необязательно быть разработчиком симулятора.Для этого нужно желание,весь необходимый материал и свободное время.А то,что в симуляторе много маршрутов,так это неплохо.Мне вот,например,интересно ездить по всем маршрутам,а не по одному,двум.

Так кто или что Вам мешает доделать,сделать,поставить?Вы уже не первый у кого фигурирует "бы".На словах мы все всё можем,а на деле,оказывается,не все и не всё.Дерзайте,трудитесь и тогда не будет этого "бы".

По поводу пользования боковых путей.Вы считаете,что использование боковых путей в мультеплеере для обгона - это редкое явление?Это не так.Большинство манипуляций происходит именно с боковыми путями.Поэтому здесь вопрос не в использовании боковых путей,а в возможности реализовать в тренажёр эти боковые пути именно для обгона поездов.А то,что они не будут использоваться - это ерунда,ведь ни один мультиплеер не проходит без обгонов.

Загружать разработчиков бестолковыми просьбами смысла нет никакого,да и ни к чему это всё.Пусть лучше останется всё так как есть,но вместо этого всего нужно реализовать боковые пути не только в сценариях и нештаткой,но и в мультиплеерах для обгона,чтобы были видены не только встречные,но и попутные поезда.Реализация боковых путей сейчас должна стоять на первом месте,а всё остальное уже потом(не всё сразу).И моё мнение: реализовав боковые пути для обгона,мы сделаем большой скачок к реальности и к дальнейшему продвижению нашего тренажёра.

Я тебе сказал как устранить проблему на втором скрине.Что было не понятно в прошлом моём сообщении?

Если хочешь,чтобы МСУД нормально отображался,сними галочку с режима совместимости.

Если приёмо-отправочные пути сделать ржавыми,то это признак только одного - по данным путям никто не ездит,то есть они закрыты для движения поездов и маневровой работы.А если они закрыты,тогда какой смысл их вообще строить? И где же логика в "твох" ржавых рельсах.И потом,ржавые лельсы на приёмо-отправочных путях - это не реалистично.Покажи мне хотя бы одну станцию,где приёмо-отправочные пути были ржавые.

Нет,на ЧС4 и КВР так же как и на ЧС4т тоже выпадает блинкер АЗВ.Так что не исключено,что на АЗВ 349 выпал блинкер.

Если эта комбинация в инструкции прописана так,по-другому ну никак не может она называться,на то она и инструкция.

А инструкцию,которая находится в пакке"docs", прочитать не судьба?Или матушка Лень тебя "сковала"?

А по-моему,это и в реале есть,когда вентиляторы включаются с 3-ей позиции.

Во-первых,откуда взялась версия 5.0.1.006?На сколько мне известно,самая последняя 5.0.1.005.Во-вторых,в последней версии,которая 5.0.1.005 схема на ЧС4т рассортирована по нумерации локомотива.С какого номера точно не скажу,но на 559-ой машине пока не наберёшь 3 позиции вентиляторы не включатся,а это грозит отключением ГВ.

Мег правильно понял мою мысль.

На ЧС4т тоже есть.

Есть предложение,но не знаю на сколько оно реализуемо и реализуемо ли вообще.В реальности,когда электровоз заезжает на нейтральную вставку,видна яркая как бы вспышка,как при поднятии токоприёмника,такая же яркая вспышка видна,когда электровоз выезжает из нейтральной вставки.Если это реализуемо,было бы хорошо видеть такое явление в симуляторе.Такие вспышки сопровождаются определённым звуком,но такие звуки,я полагаю,в нашем симуляторе реализовать невозможно.

Лично мне эта лампа ничем не помешала бы.

Я уже выше писал,что не обратил внимания на номер локомотива,поэтому врать не буду,но я знаю точно,что на том электровозе лампа работала. П.С.Но ведь эта лампа не влияет на движение и ни чему не мешает.

Начиная с версии тренажёра 5.0.0 эта сигнальная лампа ни на одном номере электровоза не работает.

На данный момент у меня 11 разных номеров ЧС4т.На всех номерах в четвёртых версиях эта сигнальная лампа работает,поставил пятую версию на всех этих же номерах электровоза эта лампа не работает.Дело здесь не в нумерации электровоза,а в нумерации версии.

Да,именно эту сигнальную лампу я имею ввиду и хотелось,чтобы и в дальнейших версиях эта сигнальная лампа работала. Недавно,по стечению обстоятельств,ездил на ЧС4т.На номер электровоза не обратил внимания,поэтому врать не буду на каком номере,но на том электровозе и эта сигнальная лампа работала в реале.

По сигнальным лампам слева на право на электровозе ЧС4т: сигнальная лампа "Песок" - реализована; сигнальная лампа "Вспомогательный компрессор" - реализована; сигнальная лампа "Блокировка безопаснасти" - реализована; сигнальная лампа "Отпуск тормоза" - не реализована,хотя в четвёртых версиях была реализована.

На всех четвёртых версиях тренажёра на электровозе ЧС4т на панеле приборов была реализована сигнальная лампа "Отпуск тормозов".В пятых версиях эта лампа не работает.Пожелание: реализовать сигнальную лампу "Отпуск тормозов" как это было раньше.