Машинист ТЧ

Лечение: кратковременно реверсивку в "0" на 0 позиции. Только нужно подождать отключения ЛК, т.к. в цепи есть реле времени 328, только не передержать, чтобы не сорвало ЭПК. Если не помогло, значит перемычку на реле 329, при условии, что провод 300 под питанием, или перемычка на ЦКС. Ну так устраняется, если с катушкой ЛК все нормально. А так даже одной секции хватает, не говоря 0 7 ТЭД.

ЛК отключился.

Как отказал?

Ну если стабилизатор не подключается, то предохранитель 842 на неисправной секции переставить в другое гнездо и делов-то...И будет исправный стабилизатор заряжать 2 батареи.

А что значит "сдохла батарея"? Не могу понять!

Извините. https://yadi.sk/i/nFuUAkXptDHfr

Пожалуйста! https://yadi.sk/d/UHbB1eGQtASEj

Методические указания по определению и устранению неисправностей э-воза ЧС4. Может кому-то нужно. Материал ТЧ "Киев-пасс" https://yadi.sk/i/ZQQ716cJswopg

Неисправности ЧС8. https://yadi.sk/i/phyrb-9_swoC7 Скачивайте, может кому-то будет полезный материал. И вот еще одни методические рекомендации совсем другого автора. https://yadi.sk/i/90TlCxGNswoTt

Добрый день! Не понял, как отправить в личку. Поэтому, для Vova TCH46 отправил методичку "Вконтакте", а Bohdan666 сделал запрос в друзья "Вконтакте". Когда подтвердит- вышлю. Пацаны, просто не могу вам в личку выслать. Не знаю, как вставить файл. Короче, кому нужно- обращайтесь. Или кому выслал- делитесь.

Буду дома возле компа- вышлю.

Могу выслать.

Есть руководство по устранению ТЧ "Киев-пасс".

Только при смене материнской платы. Жёсткий диск и видеокарта не влияют на ключ.

Ваня, а вот мне интересно, что мешало на ЧС4 поставить вентиль 365, как на ЧС8, чтобы при ПТ отпускать кнопкой электровоз? Насчет ЧС2 ты прав. Видел, как при ПСТ, в ТЦ электровоза было 0,6 атм. Зато ЧС8 слишком доторможен)

Механический клапан "Dako" регулирует наполнение ТЦ на электровозе при торможении ПТ и ЭПТ.

Смешались в кучу кони, люди...Закажите лучше вспомогательный, так Вам дешевле обойдется)

Интересно мне, чем руководствовались конструкторы, если на ВЛ80 мы можем ехать без охлаждения ТЭД? То есть в цепи ЛК только блокировки контакторов 3 и 4 МВ.

Ну понятно. Кроме ВУ еще масло т-ра и СР.

Здравствуйте! Товарищи ВЛщики, подскажите мне пожалуйста, что охлаждает каждый вентилятор МВ1,МВ2,МВ3,МВ4? Большое спасибо!

Нужно, как можно меньше обходить все. Главное, определиться, где обрыв цепи.В этом мне очень много раз помогала контролька, особенно на ЧС8. А проще машины,чем ЧС4, я никогда не встречал. Неа, 844 в блоке уже не задействовано. Когда обходишь 356, главное проверить сеевенцию.То есть, время набора и сброса, а то можно наделать "сопли". Вот сколько езжу машинистом-ни разу такого не было.

Здравствуйте! Какая весовая норма для ВЛ11М на участках Лозовая - Харьков, Харьков - Белгород, Москва - Сухиничи, Москва - Вязьма, Агрыз - Круглое поле на 2ТЭ10?! Спасибо!

Выложите пожалуйста!

Здравствуйте ! Коллеги, проблема такого характера. Переустановил винду, теперь не запускается симулятор. Была 7, и переустановил 7. При запуске пишет "Прекращена работа "DGLEngine Launcher". Это на любых маршрутах. Разрешение экрана правильное, дрова все установлены. Хелп ! Ребята, отбой ! Переустановил драйвер видеокарты. Все заработало !

На практике еще ни разу не было, чтоб при выходе из стрелок скорость была более 25 км.ч, и пришлось тормозить. По Киеву 25- это только по боковым направлениях, по прямых все 40 км.ч. Хода до Московского хватает с головой даже с 21 вагонами. До первого проходного докатился, и дальше набираешься на пробу Я никогда не набираюсь на пробу ЭПТ. А снижение скорости нужно производить только авто тормозами. Другое дело зимой, перед пробой на эффективность, всегда делаю прогревочное 395-тым.