Перейти до змісту

Cheerilee

Старший машиніст І класу
  • Постів

    2 760
  • Зареєстровано

  • Відвідування

  • Переможець днів

    36

Весь контент Cheerilee

  1. Я уже давно там, присоединяйтесь.
  2. Твинк, регаються заново просто.
  3. http://forum.zdsimulator.com.ua/index.php?showtopic=2311&st=0 На допуск сюда, там и сдача лент и инструкция как сдавать.
  4. Вот надо реализовать возможность работы толкачом. Потому, как будет реализована прицепка и маневры, в мультиплеере по идее можно будет прицепляться как к голове так и к хвосту поезда другого игрока. Надо будет сделать так чтобы попутный поезд игрока, для другого игрока понимался физически как свой поезд, в случае прицепки, с объединением или без, тормозной магистрали. Тогда в Мультиплеере можно будет работать толкачом, вспомогательным, двойной тягой. Будет очень интересно. А для сценариев можно будет сделать внештатку, будет удобно толкач с такого-то трека, по такой. прописал и поехал.
  5. Есть предложение. При наведении на клему сделать цифры более читаемыми, размер побольше, по четче или поярче.
  6. Вообще возможности старого движка еще не исчерпаны. Например увеличение дальности рендера до 4х км. Насчет пересадки на новый графический движек. Тут не все так просто. Придется переучиваться не только программисту, но и всем разработчикам. Ибо моделинг для того же УЕ4, по сложности десятикратно превосходит моделинг для ЗДСима. Глубина проработки модели гораздо выше, даже если это просто заборчик. Не говоря о локомотивах, а если моделить по старому то смысла пересаживаться нет. То есть разработка нового сима, и стартовых дополнений к нему, может занять года 2-3, а то и 4ре плотной работы, так как команда разработчиков не велика. А команде разработчиков надо выполнять заказы депо. По этому новый движек, это конечно хорошо, но думаю что не скоро. P.S. Насчет Унреала 4, в этом году выйдет бета нового сима, на нем, от рейлворксов. Там много наобещали, вплоть до реальной физики тормозной рычажной передачи. Вот посмотрим что у них еще получиться. А ЗДСимулятору, на мой взгляд, сейчас лучше усиленно развивать еще не исчерпанные возможности движка старого, запас еще есть на развитие. Рендер, боковые пути, шейдеры.
  7. Ну я по нему ориентируюсь при управлении ВЛ11М.
  8. Ну не знаю, мне в практике ЗДСима, не разу не пришлось превысить ток возбуждения выше 550 ампер.
  9. Кому интересно? мне лично нет. Вам на работе этого не хватает?
  10. Ну если ток уставки БВ одной секции 2500 А +100-200. То получается в среднем 625 А на ТД.
  11. Пример для Полувагона. Грузоподъемность 69 тон, масса тары 24 тонны. При полной загрузке вагон может весить 93 тонны.
  12. Скорее всего причина в отказе вспомогательных машин. Тяговые двигатели так просто не горят, вероятно встали вентиляторы.
  13. Ты точно скачал Москва - Калуга2, или Москва - Сухиничи. Скачай лучше Киев - Казатин http://fs.zdsimulator.com.ua/00000156
  14. Можно, но надо чтобы звук был затихающий.
  15. Ну на примере ВЛ80, заметно что в основном раскачка горизонтальная. Вертикальные удары короткие и жесткие. Тоже самое будет и у ВЛ10 - 11. Вот в этом видео хорошо заметно. https://www.youtube.com/watch?v=dH8xnn0HEjc
  16. Ну не знаю у меня звук контроллера есть в игре.
  17. Лучше сделать не щелчки контроллера, тем более что они есть. А звуки переключения аппаратов. по ним можно отслеживать неисправности, например несбор схемы на 1-й позиции.
  18. Ага и к дивану ножки на пневмоподвеске приделать, чтобы покачивался в такт движения поезда.
  19. Кстати перейдя где-то с погода назад на Вин7 х64, заметил, что появилась ошибка, периодически ДГЛЕ энжин при запуске, либо выгрузке повисает черным экраном. Лечится только хрдвар ребутом.
  20. Качать надо эту версию 1.5.итд может не заработатьРаспаковываешь в любую директорию. Запускаешь ReShade Setup.exe выбираешь в нем файл ZLauncher.exe и жмешь установить.
  21. Ссылка на светленький вариант. https://yadi.sk/i/q_1cVuc6oU4na Темный я удалил, как сырой, и не понравился.
×
×
  • Створити...

Важлива інформація

Ми розмістили cookie-файлы на ваш пристрій, щоб допомогти зробити цей сайт кращим. Ви можете змінити налаштування cookie-файлів, або продовжити без зміни налаштувань.