baskervil187

Подскажите, плиз, возникла проблема: переставил на компе систему: вместо Висты поставил 7 винду. Попробовал запустить сим - прогрузил, но картинка постоянно дергается и частит, играть невозможно, как устранить? Характеристики компа: х64, проц. Intel Core Duo CPU T8300 2.40 GHz, ОЗУ 3Гб, видюха АТI Mobility Radeon HD 3650.

Ну кто-нибудь мне скажет отчего на КВРке загорается сигнальная лампа "Замедл. ход ПС" и что надо при этом делать?

Подскажите, что означает сигнальная лампа "Замедл. ход ПС" и что делать машинисту в случае ее срабатывания?

Написали бы проще, что 45 поезд, который уже несколько лет ходит, станет двухэтажным. А то пафосу нагнали то))

http://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy82LzYvNjYyMTQyNjA3MDYyM19vcmlnLmpwZWc_X19pZD01OTcxMw==.jpg Новый грузовой магистральный тепловоз 2ТЭ25КМ отправился в эксплуатационный пробег Новый грузовой магистральный локомотив 2ТЭ25КМ отправился в локомотивное депо Брянск-II для прохождения эксплуатационного пробега, в ходе которого ему предстоит пройти 5000 км в рабочем режиме, в составе поезда.Локомотив создан совместно специалистами Трансмашхолдинга, Брянского машиностроительного завода и ОАО «Российские железные дороги». В сравнении с тепловозами массовых серий 2ТЭ25КМ обеспечивает увеличение массы перевозимых грузовых составов, снижение эксплуатационных расходов. Это достигается за счет увеличенного коэффициента использования мощности дизеля, повышенного сцепного веса. Кабина машиниста отвечает всем современным требования безопасности и комфорта. Применяется система пассивной безопасности, защищающая локомотивную бригаду при аварийном столкновении; установлена система кондиционирования воздуха. Автономный обогреватель обеспечивает дополнительный обогрев. Для улучшения условий работы локомотивной бригады используются новые вибродемпфирующие материалы. Улучшена эргономика кабины машиниста и тепловоза в целом. Одним из ключевых преимуществ нового тепловоза является простота и удобство в облуживании за счет легкодоступности и технологичности его основных узлов. Такое решение позволит сократить время нахождения данного тепловоза на техническом обслуживании и ремонте. Планируется, что испытания тепловоза закончатся в апреле 2015 года, после чего на Брянском машиностроительном заводе начнется производство установочной партии. Источник: http://www.sdelanounas.ru/blogs/59713

Подскажите, деньги можно кидать на кошелек, указанный на сайте для оплаты игры?

именно там Здесь много таких))

Вот нарыл тут пособие по УСАВП-ЧС4т, может кому пригодится - https://yadi.sk/i/s1omHYDPdCpdo

Всем доброго! Объясните, что это и для чего?

Агрыз - Круглое Поле, Долинская - Николаев, Воронеж - Касторная (спонсорский) еще есть из неэлектрифицированных.

Народ, подскажите! Во время движения сработала сигнальная лампа "Замедл. ход позиции", как победить сию напасть и что это означает?

Charter http://forum.zdsimulator.com.ua/index.php?showtopic=414&hl=%2Bсловарь+%2Bсокращений

А действительно есть ли случаи, когда предписано 2 пантографа поднимать или один исключительно как запасной?

я может чего не понимаю, но на чехах переменниках скорость 120 это от 20 позиции и выше и сбрасывать позиции до 0 он будет до опупения, банально не успеешь за 2 км оттормозится до 90 со 120, особенно если еще под горочку шпарить. имхо.

Такое даже в реале редко бывает, новая бригада залезет в локомотив, дунет по разу ЭПТ и ПТ и погнали))

На ЧС можно не отключать вентиляторы и компрессора, главное скинуть позиции в 0.

Если примите финансовое участие для вас откроются еще больше маршрутов и сценариев в разделе для спонсоров, так что вэлком!

Ну так ведь оно так и обстоит. С теми же ласточками к олимпиаде в Сочи - когда назвали цену одной такой ласточки, которую РЖД заказало у Сименса, у европейцев глаза на лоб полезли, почему то для Европы и Китая, где подобные ласточки уже лет по 10-15 катаются, закупочные цены в 5 раз дешевле. А у нас к ОИ в Сочи купили эти ласточки за безумные бабки, которыми давно уже никого в Европе не удивишь и преподносят народу как 8 чудо света. А то, что 8 чудо света через 5 лет максимум разваливаться будет без норм. обслуживания, это никого уже не волнует, бабки то уже на инвестконтракте давно отмыты, коттеджы на Рублевке построены и все в ажуре у ребят из РЖД.

Якунину главное на аутсорсинг левые компании подписать, которые будут "обслуживать" локомотивный и вагонный парк РЖД и еще себе отгрохать пару особнячков по типу этого http://oleglurie-new.livejournal.com/98010.html

2-е видео зачетное, из него бы звуки для ЭП1М в игру нарезать!

Вопрос к администрации: подскажите, пожалуйста, а сколько всего элементов нужно сделать в тепловозе ТЭП70, дабы иметь представление о том, сколько еще нужно в него вложить, чтобы довести до ума?

Перевел деньги в сумме 1050 руб. (из них зачислено 982,85, остальное комиссия за перевод) на разработку элементов тепловоза ТЭП70. Дата: 28.05.2014, время: 14:34:31 (переводил в 15:34:31 по Московскому времени) через терминал Qiwi на кошелек Webmoney R287213405060 (копию квитанции отправил на почту Вячеславу и Сергею Ивановичу). Хотелось бы видеть себя в группе "Спонсоры"

sib221 Средства на доработку макеток из РФ переводить на R287213405060? Я так понял кошелек общий что для макеток, что для маршрутов?

sib2217 Спасибо за то, что повесили на главной странице сайта объявления по всем "стройкам". Если с маршрутами все более менее понятно, то хорошо бы добавить процент готовности каждой макетки, чтобы отражалось сколько надо еще вложить (т.е. заполнить графы "внесено, "дата" и "сделано" и можно добавить графу "осталось сделать" или что то подобное) и сколько сделано на данном этапе, и обновлять инфу по мере изменения.

Понятно что их списали, но можно же поностальгировать и прокатиться на нем, если есть желание. ТЭП60, к примеру, тоже все в РЖД уже списаны, но так иногда хочется его увидеть, хотя на БЧ они еще вроде работают. Если есть желающие видеть ЧС4 и готовые в это дело вложиться - почему нет?