baskervil187

А действительно есть ли случаи, когда предписано 2 пантографа поднимать или один исключительно как запасной?

я может чего не понимаю, но на чехах переменниках скорость 120 это от 20 позиции и выше и сбрасывать позиции до 0 он будет до опупения, банально не успеешь за 2 км оттормозится до 90 со 120, особенно если еще под горочку шпарить. имхо.

Такое даже в реале редко бывает, новая бригада залезет в локомотив, дунет по разу ЭПТ и ПТ и погнали))

Если примите финансовое участие для вас откроются еще больше маршрутов и сценариев в разделе для спонсоров, так что вэлком!

sib221 Средства на доработку макеток из РФ переводить на R287213405060? Я так понял кошелек общий что для макеток, что для маршрутов?

sib2217 Спасибо за то, что повесили на главной странице сайта объявления по всем "стройкам". Если с маршрутами все более менее понятно, то хорошо бы добавить процент готовности каждой макетки, чтобы отражалось сколько надо еще вложить (т.е. заполнить графы "внесено, "дата" и "сделано" и можно добавить графу "осталось сделать" или что то подобное) и сколько сделано на данном этапе, и обновлять инфу по мере изменения.

Понятно что их списали, но можно же поностальгировать и прокатиться на нем, если есть желание. ТЭП60, к примеру, тоже все в РЖД уже списаны, но так иногда хочется его увидеть, хотя на БЧ они еще вроде работают. Если есть желающие видеть ЧС4 и готовые в это дело вложиться - почему нет?

Ну так что со звуками? кто-нить выложит нормальный перестук?

Можете отдельным файлом выложить перестук?

Поменялся только звук включения тумблеров, перестук остался как у ЧС4, тифон и свисток то же самое. А почему в папке саунд нет отдельной папки по ЭП1М? так было бы понятнее и удобнее

А можно подробней что и как заменить? Я создал в папке sound папку ЭП1, кинул туда звуки но ничего не поменялось.

Взял я сегодня ЭП1М+18 вагонов (10 купейных) и проехал на нем маршрут Шевченко-Пятихатки (обратно). Могу сказать, что я его разогнал до 138 км/ч под горку на перегоне Счастливая-Королевка, думаю разогнал бы и до 140, но там ограничение впереди было. Естественно использовал шунты. Так что, в принципе, что касается симулятора вполне можно на нем скоростные поезда водить на 140, к тому же разгоняется он до 100 гораздо резвее чехов, после 100 уже трудновато, но если грамотно на нем разгоняться и использовать рекуперацию график выдерживать можно вполне. А что касается реала, я заметил такую вещь: на ЮВЖД и СКЖД ЭП1М водит поезда на 120,а на 140 км/ч (например, под 19/20 поезд Ростов-Москва, под 11/12 Адлер-Москва дают либо ЭП20, либо ЧС8 (их правда уже редко вижу).

Но у него конструкционная скорость 140 км/ч, если не ошибаюсь, а он и до 120 с 18-20 вагонами пока ни у кого не разгоняется. Если на маршруте Вязьма-Смоленск ветеран ЧС4Т может разогнать состав на 140 км/ч, то этот и подавно должен до 120-130 км/ч без проблем разгоняться. На ближайшем МП попробую на нем с 16 вагонами график выдержать.

Достойный локомотив, но получается, что для ведения скоростных поездов на 140 км/ч он не подходит? Не уложишься в график как не колдуй.

а у меня по умолчанию почему то 0,12, видимо из-за этого? а диаметр бандажа какой дб?

Та же петрушка, напряжение на ТД толи 840 толи 940 вроде и дальше не разгоняется, в ручном сразу выбивает ГВ. И еще, что напрягает в ЭПке - он боксует постоянно, ЧС4 и ЧС8 при этих токах спокойно едут, а ЭП даже при небольшой тяге срывается в боксование постоянно, пока ехал песок не отпускал почти весь маршрут.

Парни, как шунты включаются на ЭП1М? На чехах было schift+A, а тут чето не пойму. Без шунтов, такое ощущение, что его в принципе больше 110 км/ч не разогнать((

а когда выставляешь скорость на торможение контроллер д.б. в 0 или не имеет значения?

Парни, растолкуйте все-таки про рекуперацию и ослабление поля на ЭП1М, как ими пользоваться?

Проехал сегодня на ЭП1М - впечатлил в положительную сторону, но согласен со всеми, кто говорит, что он не едет после 80, у меня также набрал 80 в режиме авторугилирования и дальше все, только перейдя в ручной режим можно разгонять его дальше. Ход контроллера действительно большой - у меня постоянно в боксование уходил локомотив, а на подъеме даже с небольшими токами в боксование срывается постоянно. Еще подскажите, кто в курсе: как пользоваться рекуперацией? я контроллер даю назад - никакой реакции на замедление нет, она работает вообще? или как то ее надо включать отдельно? И еще подскажите, что такое ослабление поля и как им пользоваться на данном локе?

По поводу прохождения НВ на ЭП1М подскажите, тягу надо скидывать на нем или ему пофиг? В симе макетке пофиг понятное дело, а как в реале правильно?

Знатоки, подскажите, как правильно пользоваться задатчиком скорости? Его сразу надо на максимум выставлять или как? Почему то когда разгоняю машину до 25-30 км/ч иногда тяга внезапно пропадает.

А тягу в 0 ставить нужно при прохождении НВ?

Может кто-нибудь сведущий в ЭП1М кинуть краткий мануал по данному локу (назначение клавиш, порядок поднятия лока и т.д.)?

А для наглядности может кто ссылку на мануал с картинками дать?