Перейти до змісту

sib2217

Адміністратори
  • Постів

    4 665
  • Зареєстровано

  • Відвідування

  • Переможець днів

    10

Весь контент sib2217

  1. Тогда все норм. А по поводу "окружения", это не значит что модель сделана на "глаз". Это будет не правильно
  2. Не растянуть, а найти размеры и подогнать по ним!
  3. Отлично! Вот бы кто автопарк осилил сотворить! Цены б не было.
  4. Я думаю, тему сделать не проблема, были бы люди туда вносящие свои работы. Все просят "графики", но сидят и ждут. Графику строите вы сами
  5. Сделайте ролик, мы опубликуем, если понравится.
  6. Отвечу для других. На сайте есть раздел "Дополнения". Там Вы найдете много маршрутов, сценариев к ним и перекрасок локомотивов. Скачивайте и все они будут доступны.
  7. Я пользуюсь webmoney больше 5 лет. Никогда не было никаких неприятностей. Единственное что не нравится - это очень путанная система регистрации. Но есть куча их видео инструкций. Система очень распространена в СНГ. Уже наверное меньше чем ранее, но Россия, Украина очень активно там работают. Кстати "АлиЭкспресс" тоже принимает платежи. Подвязать пластиковую карту просто, после чего работает как ввод, так и вывод любой валюты подвязанной карты. Так же появился клиент для андроида. Т.е. все ваши кошельки всегда с вами.
  8. Спонсорство это же не принуждение! Это добровольный вклад в развитие или иные цели, которое не приносит ущерба самому спонсору. Иными словами, "Спонсорят" те, кто может себе это позволить. Если у Вас нет возможности, то не спонсируйте. К сожалению, если бы мы сказали, что принимаем спонсорские вклады безвозмездно, то процент таких оплат на просторах СНГ, да и вообще был бы минимален. Поэтому нам пришлось что-то давать взамен. И именно это обстоятельство делает привлекательным спонсорство. Но повторюсь. Это не магазин. Тут нельзя говорить о ценах. Сам симулятор подешевел ввиду общего понижения доходной части населения. Я не скрою, что продажи очень упали. Спонсорские вложения так же. Но что делать. Жить или выживать нужно в любых условиях. П.С. Уважаемый escalade555. Мне поступил отчет о вашем вложении, но к сожалению 1.5 элемента не хватает для вступления в ряды спонсоров. Не огорчайтесь, это накопительная система, и следующая оплата уже будет со "слитками золота" под вашей аватаркой.
  9. Жду со дня на день. Пока тишина.
  10. Все мы ждем Михалыча. Он в командировке. Как прибудет, так сразу все расскажет.
  11. Вы можете произвести оплату как за сам ключ к тренажеру, но в графе "Примечания" указать, что спонсорский взнос на локомотив ЧС7 в сумме такой-то. При оплате, указать систему нужную Вам. Вот как-то так.
  12. Именно Вы и именно это (улучшить графику) предлагаете уже давно. Я помню. От себя скажу, что каждый новый маршрут стараюсь делать более детально. Но, вы можете не ждать от нас таких вещей как: 1. Отдельные шпалы и болты крепления к ним; 2. Рельсы с правильным профилем (сечением); 3. В домах окружения не будет "откосов на окнах и дверях", а так же подоконников и водосточных труб; Что возможно и планируется: 1. Высокие платформы с "ножками" (скорее всего будут заменены старые модели (выложим патчем); 2. Новая КС, которую делают для нас те, кто хочет красоты (графики). 3. Будут внедряться новые виды деревьев от пользователей, которые хотят красоты (графики). Если мой посыл дойдет до Андрей Сухоруков, то он наконец-то поймет, что красота (графика) так же в его руках.
  13. Когда начинать прикажете?
  14. Владимир, мы перенастраивали систему подсчетов, т.к. вносились изменения. Вы еще почти месяц должны быть в спонсорах. Завтра проверим и поправим.
  15. Мне кажется, что нет смысла решать такие сложные задачи по колодкам. Колодки меняются на станциях формирования и по пути следования, если обнаружится критичный износ колодки вагона. Причем я никогда не ощущал разницы в торможении. Мне кажется, это могут ощущать только моторвагонники и только на закрепленных. Но на сколько я знаю, они ощущали это только из-за типа колодки в составе. Да и в поезде столько разных проблемных мест, что даже не будешь знать, глючит полсостава колодок или рычажных передач. А по качанию кабин мы в курсе.
  16. Зачем? Может просто скачать игру не браузером, а программой для закачки файлов?
  17. На пневматике реально практически нет разницы. А вы на ЭПТ попробуйте после ступени поставить в 4-е и потом в 3-е и посмотрите разницу. А почему так, пусть Роман объяснит с технической точки зрения.
  18. По моему, в 3-м положении, УР быстрее разряжается в симуляторе. Не берусь говорить, какие последствия, но разница между 4-м и 3-м есть.
  19. Я думаю, что проводники не полностью кран открывают только на отправлении. Ну если заметили что пассажир бежит и не успевает. Тогда просто чиркнут пару раз, если машинист не замечает, тогда уже открывают полный. Ну а на ходу, там "рвут" крепко если что. Из опыта.
  20. На сегодня знаю одно. Если что-то разрабатывается, то это говорит о том, что данная вещь созрела или была сделана (прожектор). Не секрет, что этим занимался наш форумчанин (разработчик) под ником Lesnik. Это его заслуга разработки шейдеров и внедрение прожектора. Сейчас с ним решаются другие проекты. По боковым путям, мы говорим уже года два. Сначала были идеи, потом столкнулись с проблемой передачи данных на пульт для синхронизации отклонения стрелок. На данный момент это еще не решено. Но мы не можем себе позволить сидеть сложа руки и ждать, когда решение придет с неба. Поэтому что-то делается другое, которое "пришло" и тоже важное. Сейчас есть задумки на переработку всех отклонений, чтоб большая часть стрелок была видна по Ф9 и возможно было бы отклоняться. Надеемся, что это как-то приблизит осуществление реализации боковых в мульте. Не сторонимся и внешней помощи. Да и если решится вопрос с передачей данных, то не мешало бы реализовать синхронизацию подачи "свистка" игроком, а не программным звуком. Или это не нужно? Да много чего нужно.
  21. Нет, это "новая волна" на базе Рено "Логан" и "Дастер" соответственно. Спасибо французам, что разрешили немножко перекроить кузов и подвеску. Но даже это позволило ВАЗу вырваться на не досягаемую до селе высоту управляемости и комфорта. А мен боковины кузова вообще не нравятся. Конечно верх дизайнерской мысли, но в кузовном ремонте - будет сложности. Тонны шпаклевки, при наших-то ценах...
  22. Да.... тут не только не хотение регистрироваться категорически, но и нет желания думать! Принципы, принципы... Попробуйте тогда задать "гуглу" вопрос, как с "мэйл.ру" написать письмо адресату [email protected]. Я просто уверен, что вам подскажут правильные варианты.
×
×
  • Створити...

Важлива інформація

Ми розмістили cookie-файлы на ваш пристрій, щоб допомогти зробити цей сайт кращим. Ви можете змінити налаштування cookie-файлів, або продовжити без зміни налаштувань.