Перейти до змісту

Лідери

  1. IlyaSelukovZDS

    IlyaSelukovZDS

    Користувачі


    • Бали

      19

    • Постів

      186


  2. Snayper

    Snayper

    Заступник адміністратора


    • Бали

      16

    • Постів

      1 429


  3. Kipast

    Kipast

    Модератори


    • Бали

      9

    • Постів

      120


  4. Олексій1350

    Олексій1350

    ZDSimulator Team


    • Бали

      8

    • Постів

      188


Популярний контент

Показано вміст із високою репутацією за 29.04.25 у всіх областях

  1. Версія 55.008

    11 104 раза скачали

    Архівна версія ZDSimulator. Інструкція з активації (Activation manual): https://zdsimulator.com/activate-manual/
    8 балів
  2. Версия из стима не рабочая имейте ввиду
    2 бала
  3. Добрий день хто може поділитися цим маршрутом Одеса роздільна можу придбати
    2 бала
  4. Здравствуйте, уважаемые пользователи и разработчики! Хотел бы поднять вопрос, который, возможно, волнует и других владельцев официальной Steam-версии ZDSimulator. У меня возникла проблема с подключением и использованием программы TWS (версия 2.8) к симулятору ZDSimulator (официальная Steam-версия 5.7). При запущенном ZDSimulator 5.7 (куплен и установлен через Steam), программа TWS не обнаруживает его. В панели TWS симулятор не отображается как запущенный, и, соответственно, функционал TWS (улучшенный скриптинг, который делает игру намного интереснее) недоступен.
    2 бала
  5. Дякую за відповідь. Почну з головного. Я ж і не мав на увазі, що має бути прямо халява. Знову ж, я поки лише поверхнево оцінив зміни про які вичитав. Я лише мав на увазі, що загалом з переходом у стім, фактично тренажер робиться майже голим босим і треба трохи витратитися на набір інструментів. Звісно, що праця повинна винагороджуватися, я тут тільки за. Просто цілком природньо, що коли контент котрий роки був безплатним, якийсь умовний застарілий маршрут без якісних змін, стає раптово платним, це дещо дивно. Як приклад, Ковель-Ківерці. Щодо спонсорів, я правду кажучи, навіть не мав на увазі цього, але раз уже зачепилося. То чи можна трохи розкрити, що там про плюшки спонсорам? Хоча б в приватні, або посиланням, де почитати. Загалом, і в тему спонсорства і щодо оплати праці розробників, я б радо підтримав проект новим донатом. Хоч останній був давненько, якщо не помиляюсь останній стосувався оплати розробки електросхеми для ЧС7, за який я дуже вболіваю. Проте минуло чимало часу, але з локомотивом змін ніяких не відбулося і мій, хай і не значний, та все ж вклад - не дав плодів. Нажаль. Розумію, що робота за цим проектом справа складна і трудомістка. Так завжди було і вимагати тут чогось - негарно. Проте в випадку з ЧС7, фактично був цілеспрямований збір коштів на конкретну роботу. Тож шкода що не здійснилося, поки що. Ще момент, про який писав вище, це користування старою версією. Вона то доступна. Але досить щоб злетів ключ, з якихось причин, і карета перетворюється на гарбуз. А все те завантажене досі добро стає безтолковим. Адже його вже не застосуєш. А новий ключ на ту версію, як уже оголошено отримати буде не можливо. Також питання. Чи правильно я розумію, що форум буде добряче почищеним і матеріали також з нього зникнуть? фактично він перетвориться на курилку, не більше. Ну і питання, на яке нажаль не було відповіді. Тепер відповідно вбивається будь яка приватна ініціатива, як я розумію, адже при бажанні створити хоча б сценарій, як мінімум для себе любимого, його не можливо буде інтегрувати в тренажер, позаяк повністю змінюється вся конструкція. Я вірно розумію? Тим більше, якщо людина хоче поділитися напрацюванням зі спільнотою, зокрема безоплатно, це можливо буде лише через запит до розробників за інтеграцією і поширенням. Уже ж не вийде просто поширити через обмінник. Отакі от питання. Буду вдячний за відповіді.
    2 бала
  6. Николай, что касается спонсоров, никто спонсоров не забыл, по этому, тех спонсоров которые внесли сой вклад в разработку симулятора рассматриваются приятные пряники на стим версию. Что касается так названых бесплатных приложений, так они у вас имеются в старой версии симулятора 58.008. У вас их никто не отбирал, пользуйтесь. А что касается стима, то почему вы считаете. что люди которые делали разные дополнения должны были делать за даром всё? Ведь с вашей стороны проехать маршрут на каком -то локомотиве с новой перекраской это по времени максимум 4 часа, и вы от этого получили приятное время провождение, а тот кто делал, тот потратил месяцы и даже годы своего личного времени и за это не поучил ничего кроме критики. Не справедливо. Если вы уж бывалый пользователь, то для вас открыто много дополнений сайте, а вот для новых пользователей это уже не бесплатно . Потом вы должны понимать, что никакой проект бесплатно не появляется, везде нужны финансы для разработки. За даром никто работать не будет. По этому покупая стим версию вы поддерживаете развитие ZDSimulator. Так же разработку новых маршрутов, локомотивов. Обновление или улучшение старых моделей. Изменение вообще систему движения поезда по путям, уменьшение радиусов в кривых. Возможность добавления звуков в симуляторе не использования сторонних программ. Планов много, по мере развития много изменений планируется и уже делается.
    2 бала
  7. Прикра ситуація. Зміни суттєві. По факту ми відкочуємось в часи коли не було нічого. Не факт, що зміни будуть на краще, але для того щоб хоча б користуватися напрацюваннями минулих років, доведеться це все купувати за грошву, в т.ч. і старі недосконалі доповнення, бо доступ до всього цього закривається. Відмовки про "можете користуватися старою версією, вона залишається пожиттєво" - фігня. Самі ж кажете, оновити ключ за потреби - не вийде. А отже досить зловити зліт системи чи ще щось і можна воду зливати. Я не найактивніший учасник форума, але загалом, наразі це вистріл у ногу. Звісно, не володію повнотою інформації, але здається це якщо не вб"є то добряче підкосить форум. Прагнення заробити на творінні, цілком логічне. Але стрьомно виглядає особливо враховуючи, що наразі пропонується до покупки лише те, що ще учора вільно поширювалося, а головне - більшість, це застарілі розробки. І без них не гуд, і не солідно їх торгувати. А нового поки нічого. Вірним було б торгувати новим. Нехай не образяться на мене чутливі розробники. Я лише висловлюю свою опитку. На засипку запитання, більш посвяченим людям. Тепер і авторські розробки будуть фактично неможливими, редактори також будуть вилучені з доступу? Себто люди більше не зможуть вільно створювати доповнення і ділитися ними? Все необхідно буде інтегрувати в тренажер через адмінку? Навіть умовний сценарій, з розряду "для себе любимого"? Якщо так, то це шкідливо для розвитку проекту, якщо такий є в планах, адже левова частка прогресу і еволюції тренажера - робота ентузіастів, що не входять в команду проекту. Зокрема й ті, хто тепер в команді, перед цим провели чимало роботи для тернажера.
    2 бала
  8. Версія 1.0.0

    140 раз скачали

    Автор: Олександр Пасічний (Alex_The_Scorpio) Версія симулятора: не нижче 5.0.1 Версія трафіку: не нижче 12 Маршрут: П'ятихатки-Стик. - Дніпро-Головний напрямок: туди № поїзда: 6036 (приміський) Серія локомотива/МВПС: ЕД4М Кількість вагонів: 8 Час проходження: 1 год Архів сценарію розпакувати в папку ZDSimulator \routes \ Pyatihatki-Dnepr_v4.3\ scenaries
    2 бала
  9. Доброго вечера. Максимально чётко и коротко отвечу на ваши вопросы Да, будет. А именно в невозможности синхронизации дополнений кроме как через мастерскую или ДЛС. Также стим версия будет иметь постоянные обновления и исправления, что обеспечит пользователей постоянным потоком обновлений и доп контентом На данный момент выходит 55.009 на том же движке. Симулятор на новом движке планируется выпустить в той же стим версии позднее Появятся 2ЭС4К и электросхема ЧС7. ЭП20 готов на новом движке. На 55.009 выпускать ЭП20 на данный момент не планируются. В дальнейшем мы не исключаем расширить инструментарий для мододелов и добавить возможность внедрения своего ПС, в том числе локомотивов. Нет, на данной версии движка это маловероятно. На новом движке эта возможность реализована Изменён внешний вид и слегка функционал лаунчера для большей удобности. Возможно, по заявкам пользователей - будут внесены и другие изменения Ни в коем случае не стоит так считать. Условием развитие проэкта есть привлечение новых кадров за счёт финансирования с более глобальной торговой площадкой. Это обеспечит будущую стим-версию постоянным потоком пользователей и энтузиастов, что будут разрабатывать новые дополнения и механики. Также, за счёт привлечения большего количества покупателей мы можем приложить более увесистые усилия для окончания разработки тренажёра на новом движке Существующие маршруты что уже есть в доступе с большой вероятностью будут залиты в мастерскую стим как бесплатные дополнения. Все последующие маршруты (Днепр-Мелитополь, Днепр-Харьков, Киев-Львов и тд) будут выходить под видом платных ДЛС, средства от продажи от которых будут идти как авторам, так и спонсирование работы команды
    2 бала
  10. Версія 1.0.0

    984 раза скачали

    Автор перефарбування: Patriarh Автор фотоматеріалу: NazarK; rostik Депо приписки: РПЧ-8 Фастів Моторвагонний, Південно-західна залізниця Опис: Eлектропоїзд змінного струму Української залізниці ЭД9М-0060
    2 бала
  11. Как и где скачать более ранние версию 52.006 жд симулятора с маршрутом киев - Шевченко и москва- вязьма ,дайте пожалуйста ссылку для скачивания
    1 бал
  12. здраствуйте! я бы хотел узнать, как вообще можно поставить информатор на ZDsimulator? Меня интересует маршрут Лозовая-Днепр. У меня стим версия симулятора, и маршрут тоже куплен, так вот просто не могу понять, что для этого вообще нужно, какие то программы посторонние? Слышал про TWS но ничего там не понял как это должно работать. Буду очень благодарен за четкое обьяснение
    1 бал
  13. Чому не дається інформація з приводу виходу нових версій та посилання на них у Steam?
    1 бал
  14. Если кто-нибудь сделает северное железнодорожное полукольцо от Борщаговки на Дарницу, все мои гештальты будут закрыты
    1 бал
  15. Якщо з моменту покупки пройшло менше 3-х років - зверніться до підтримки ([email protected]), де вам видадуть ключ активації стім версії
    1 бал
  16. Версія 1.0.0

    164 раза скачали

    Автори: Кошляк Валентин (Міллер), Савченко Олексій (Олексій1350) Озвучували у сценарії: Дніпровський Дмитро, Кочерга Ігор, Ісаєв Данило, Мазур Вадим, Кусакіна Ніка, Артем Єфименко (Warrior) та інші Версія симулятора: 55.008. Маршрут: П'ятихатки-Дніпро (v4.3) Напрямок: Назад № поїзда: 041 Серія та номер локомотива: ЧС7-295 Кількість вагонів: 18 Трафік: не нижче за версію 21 Максимальна швидкість: не більше 120 км/год ЕЛТ: у наявності Звукове оформлення: є Маневри: є - Дніпро-Головний та П'ятихатки Стикові Графік: 2023 Час проходження: 2 години 45 хвилин Архів сценарію розпакувати в папку ZDSimulator \routes \ Pyatihatki-Dnepr_v4.3\ scenaries Файл складу: вставити в папку ZDSimulator\data\consist
    1 бал
  17. Версія 1.0.0

    138 раз скачали

    Автори: Валентин Кошляк (Міллер), Олексій Савченко (Олексій1350), Вадим Мазур Озвучували у сценарії: Дніпровський Дмитро, Кочерга Ігор, Ісаєв Данило, Мазур Вадим, Кусакіна Ніка, Олександр Бородін, Артем Єфименко (Warrior), Ігор Крилов, Андрій Бурячиха, Вадим Залевський. Версія сценарію: 1.2 Версія симулятора: 55.008 Маршрути: Дніпро-Лозова, П'ятихатки-Дніпро, П'ятихатки-Ім.Т.Шевченка Напрямок: Назад № поїзда: 091 Серії локомотивів: ЧС7 та ВЛ80Т Кількість вагонів: 14 Трафік: Не нижче версії 20 Максимальна швидкість: Не більше 120 км/год на ЧС7, не більше 100 км/год на ПЛ80 ЕЛТ: В наявності Звукове оформлення: Є Маневри: Є Час проходження: зима Дніпро-Лозова - 2 години 20 хвилин Дніпро-П'ятихатки_Стик - 3 години 10 хвилин П'ятихатки-Знам'янка - 1 година 40 хвилин Розклад: 2020 – 2021 р. Архів сценарію розпакувати в папку ZDSimulator \routes \Dnepr-Lozovaya_v1.2 (Pyatihatki-Dnepr_v4.3)(Шевченко-Пятихатки)\ scenaries
    1 бал
  18. Версія 1.0.0

    63 раза скачали

    Автор: Vlad.railwayman Версія симулятора: 55.008 Маршрут: П'ятихатки-Стик. - Дніпро (v4.3) Напрямок: Туди № поїзда: 6010 Серія локомотива: ЕД4М Кількість вагонів: 4 Трафік: не нижче версії 21 Час проходження: 3 години Архів сценарію розпакувати в папку ZDSimulator \routes \Pyatihatki-Dnepr_v4.3\ scenaries
    1 бал
  19. Версія 1.0.0

    220 раз скачали

    Автор: Володимир Юдін (Влад) Версія симулятору: 55.008 Маршрут: 1 частина - Київ-Миргород v4, 2 частина - Миргород-Полтава, 3 частина - Харків-Полтава-Київська Напрямок: 1 та 2 частини - туди, 3 частина - назад № потягу: 64 Серія локомотиву: ЧС8, ВЛ82М Трафік: 21 Кількість вагонів: 18 Час проходження: 1 частина - 3 год. 22 хв., 2 частина - 1 год. 21 хв., 3 частина - 2 год. 34 хв. Опис: Швидкий потяг № 63 "Оберіг" нічний експрес фірмовий 1-го класу цілорічний щоденний, сполученням Київ-Харків за розкладом 2022-2023 р.р. Це моя перша спроба зробити сценарій. Давно мріяв про сценарій потягу не на ділянці, а щоб від А до Я, як кажуть. Тому, коли маршрут "Харків - Полтава-Південна" продовжили до Полтави-Київській, а "Київ-Миргород" перестав закінчуватись у Лубнах, мрія проїхатись від столиці до столиці по реальному розкладу не залишала мене. Але ж ніхто цим питанням не займався, і я вирішив ризикнути... Оскільки перший блін, то прошу не кидатись в мене капцями. Зустрічний трафік, принаймні пасажирський, намагався відтворити згідно з розкладом, вантажний - умовно. Зізнаюсь, сценарії робив не "з нуля", переробляв вшиті у відповідні маршрути. Причина - спроби скористатися редактором сценаріїв ні до чого не привели - готові файли просто не захотіли запускатись. Тому нема і маневрів по станціях, хоча дуже хотілося... У першій частині є озвучка по Київу-Пасажирському і трохи по Дарниці. це залишилось від базового сценарію, але там механіка і помічника озвучував якийсь москаль, при цьому намагався робити це українською мовою. Вийшло не дуже, українську мову з московською вимовою неможливо слухати від слова взагалі... Тому я аудіо-редактором випиляв усі ці репліки. Здається, це пішло сценарію тільки на користь. Отже, хай щастить у дорозі.
    1 бал
  20. Версія 1.0.0

    117 раз скачали

    Автор: Rus Версія симулятора: 55.008 Маршрут: Київ - ім. Тараса Шевченка (v7.6) Напрямок: Туда № поїзда: 6702 Серія локомотива: ЕД9М Кількість вагонів: 8 Трафік: не нижче версії 21 Час проходження: 2 години Архів сценарію розпакувати в папку ZDSimulator \routes \ Kiev-Shevchenko_7.6 \ scenaries
    1 бал
  21. Версія 1.0.0

    206 раз скачали

    Автор: Михайло Версія симулятора: 55.008 Маршрут: Київ - Жмеринка (v2.5) Напрямок: Назад № поїзда: 2101 Серія локомотива: ЕД9М Кількість вагонів: 8 Трафік: не нижче версії 21 Звукове оформлення: Присутні Час проходження: 3 години Архів сценарію розпакувати в папку ZDSimulator\ routes\ Kiev-Jmerinka_v2.5\ scenaries Сценарій для маршруту Київ - Жмеринка V2.5 слідування приміським електропоїздом 6306 "Жмеринка - Козятин" за розкладом 2024 року.
    1 бал
  22. Версія 1.0.0

    353 раза скачали

    Автор: Михайло Версія симулятора: 55.008 Маршрут: Київ - Жмеринка (v2.5) Напрямок: Туда № поїзда: 2101 Серія та номер локомотива: ВЛ80т-1483 Кількість вагонів: 50 Трафік: не нижче версії 21 Максимальна швидкість: не більше 80 км/год Звукове оформлення: Присутні Час проходження: 6 годин Архів сценарію - розпакувати в папку ZDSimulator\ routes\ Kiev-Jmerinka_v2.5\ scenaries
    1 бал
  23. Версія 1.0

    848 раз скачали

    Авторы: Кошляк Валентин (Миллер), Савченко Алексей (Олексій1350) Озвучивали в сценарии: Днепровский Дмитрий, Кочерга Игорь, Исаев Даниил, Мазур Вадим, Артём Ефименко (Warrior) и другие Версия симулятора: 55.008. Маршрут: Пятихатки-Днепр (v4.3), Днепр-Мелитополь (Бета) Направление: Туда № поезда: 006 Серия и номер локомотива: ЧС7-116 Количество вагонов: 13 Трафик: не ниже версии 21 Максимальная скорость: не более 120 км/ч ЭПТ: в наличии Звуковое оформление: есть Манёвры: имеются - Пятихатки Стыковые и Запорожье 1 График: летний 2024г Время прохождения: 5 часов Внимание! Автор оставляет за собой право на дальнейшее изменение и усовершенствование сценария Проба тормозов на станции Пятихаки-Стыковые: сокращённая проба ЭПТ и полная проба ПТ. Проба тормозов в пути следования: 71 км - 50 км/час, 73 км - 50 км/час Проба тормозов на станции Днепр: сокращённая проба ЭПТ и сокращённая проба ПТ. Проба тормозов в пути следования: 191 км - 50км/час, 193 км - 50 км/час (Архив сценария 6_1 - Распаковать в папку ZDSimulator\routes\Pyatihatki-Dnepr_v4.3\scenaries) (Архив сценария 6_2 - Распаковать в папку ZDSimulator\routes\Dnepr-Melitopol\scenaries) (Архив файла состава игрока - Распаковать в папку ZDSimulator\data\consists)
    1 бал
  24. Версія 1.0

    216 раз скачали

    ВЛ80К-139 Автор перефарбування: Злий Паровоз Автор фотоматеріалу: Невідомо Автор моделі: Денис Д`яченко (MAGNETIZZZM); RANDONAVT; TOLIK SEMAFOR Депо приписки: ТЧ-3 Козятин Опис: Електровоз змінного струму Української залізниці ВЛ80К-139
    1 бал
  25. Версія 1.0

    503 раза скачали

    ВЛ80Т-714 Автор перефарбування: Ігор Крилов (Kipast) Автор фотоматеріалу: Володимр Власюк Автор моделі: Денис Д`яченко (MAGNETIZZZM); Ігор Крилов (Kipast) Депо приписки: ТЧ-1 Львів-Захід Опис: Електровоз змінного струму Української залізниці ВЛ80Т-714
    1 бал
  26. Версія 1.0

    291 раз скачали

    ВЛ80Т-1396 Автор перефарбування: Ігор Крилов (Kipast) Автор фотоматеріалу: Володимр Власюк Автор моделі: Денис Д`яченко (MAGNETIZZZM); Ігор Крилов (Kipast) Депо приписки: ТЧ-9 Дарниця Опис: Електровоз змінного струму Української залізниці ВЛ80Т-1396
    1 бал
  27. Версія 1.0

    281 раз скачали

    ЧС8-032 Автор перефарбування: Ілля Селюков (Skoda_188); Даніель Дідик (Den4ik_3108) Автор фотоматеріалу: Іван Пономарьов (Vanya_CHS7) Депо приписки: ТЧ-1 Київ-Пасажирський Опис: Пасажирський електровоз змінного струму Української залізниці ЧС8-032
    1 бал
  28. Версія 1.0

    133 раза скачали

    ЧС8-013 Автор перефарбування: Роман Бірюков (Ромич РЖДУЗ), Микита Патримаєв (Nik_Patry) Автор фотоматеріалу: Віктор Нагірний (nv97); Денис Чайка (_SkуТнЕD_) Депо приписки: ТЧ-1 Київ-Пасажирський Опис: Пасажирський електровоз змінного струму Української залізниці ЧС8-013
    1 бал
  29. Версія 1.0

    168 раз скачали

    ВЛ11м-038 Автор перефарбування: Роман (Ram) Автор фотоматеріалу: Маркіян Николишин (NMarky) Депо приписки: ТЧ-9 Мукачево Опис: Вантажний електровоз постійного струму Української залізниці ВЛ11м-038
    1 бал
  30. Версія 1.0

    152 раза скачали

    ВЛ11м-053 Автор перефарбування: Дмитро Кунцевич (Dimcheia) Автор фотоматеріалу: Зміна кольору Депо приписки: ТЧ-3 Мелітопіль Опис: Вантажний електровоз постійного струму Української залізниці ВЛ11м-053
    1 бал
  31. Версія 1.0

    245 раз скачали

    ЧС7-132 Автор перефарбування: Ілля Селюков (Skoda_188); Назар Маланчук (Skoda_130); Артем Єфіменко (Warrior); Олексій Савченко (Олексій1350) Автор фотоматеріалу: Іван Пономарьов (VANYA_CHS7); Депо приписки: ТЧ-2 Харків-Головне Опис: Пасажирський електровоз постійного струму Української залізниці ЧС7-132
    1 бал
  32. Версія 1.0

    240 раз скачали

    ЧС7-121 Автор перефарбування: Ілля Селюков (Skoda_188) Автор фотоматеріалу: Іван Пономарьов (VANYA_CHS7) Депо приписки: ТЧ-2 Харків-Головне Опис: Пасажирський електровоз постійного струму Української залізниці ЧС7-121
    1 бал
  33. Версія 1.0

    79 раз скачали

    ЧС7-166 Автор перефарбування: Денис Чайка (_SkyTheD_), Ілля Селюков (Skoda_188) Автор фотоматеріалу: Невідомо Депо приписки: ТЧ-2 Харків-Головне Опис: Пасажирський електровоз постійного струму Української залізниці ЧС7-166
    1 бал
  34. Версія 1.0

    200 раз скачали

    ЧС7-295 (Beta-version) Автор перефарбування: Валентин Кошляк (Миллер) Автор фотоматеріалу: Савченко Олексій (Олексій1350) Депо приписки: ТЧ-8 Дніпро Опис: Пасажирський електровоз постійного струму Української залізниці ЧС7-295
    1 бал
  35. Всім привіт. У відповідному розділі бачив, що були пропозиції зробити маршрут через Суми до Харкова (неелектрифіковану ділянку), але тему закрили і ні до чого ця пропозиція не дішла. Тому хочу запропонувати будівникам маршрутів взятися за побудову цього напрямку. Можливо продовжити існуючий маршрут до Ворожби, якщо це можливо. Від себе можу додати фотоматеріали по сумському вокзалу і посильну допомогу у створенні текстур. В побудові маршрутів, скажу одразу, я профан, тому допомогти можу лише по своїй спеціалізації - графічне оформлення і звукове оформлення. Буду вдячний, якщо хтось відгукнеться. Дякую
    1 бал
  36. Я таких клавиатур никогда не видел. Кнопка Backspace может быть не подписана, сейчас часто так делают. На ней обязательно нарисована стрелка влево, а располагается в конце цифрового ряда правее кнопки "=".
    1 бал
  37. Еще хотелось бы добавить: переход с С на СП при скорости 30-35км/ч и токах до 250А (для обеспечения плавности ведения), на ходовую СП выходим при скорости не менее 50км/ч, а переход на П не менее 80. При нобходимости быстрого разгона на ходовых позициях применям ОП. А в принципе знать номер реостатной позиции не так уж и важно, можно ориентироваться по амперметрам, а ходвые и так индицируются лампой Х.
    1 бал
  38. http://seoonly.ru/cms/wordpress/plagin-zaplati-lajkom-skachat-plagin-zaplati-lajkom-besplatno/ - тут скачай плагин заплати лайком бесплатно
    1 бал
  39. Версія 1.0.0

    124 раза скачали

    Автор: DNEPR_UA (Дмитро Дніпровський) Версія симулятора: не нижче 54.006 Маршрути: • Лозова – Мелітополь (версія 2.5) • Білгород – Лозова (версія 5.3.3) • Курськ – Білгород (версія 2.01) • Курськ – Білгород (версія 2.4) Напрямок: назад № поїзда: 74/106 Серія локомотива/МВПС: ЧС7 Кількість вагонів: 14 Час проходження: • 1 частина Синельникове -1 - Лозова: 2 години 30 хвилин • 2 частина Лозова – Харків: 2 години 30 хвилин • 3 частина Харків – Білгород: 2 години • 4 частина Білгород - Курськ: 2 години 30 хвилин Трафік: не нижче 14 Максимальна швидкість: не більше 120 км/год Опис: двогруповий швидкий міжнародний поїзд № 74/106 Кривий Ріг – Дніпро – Москва щоденним відправленням зі станції Кривий Ріг о 11:47 та зі станції Дніпро-Головний о 17:03 Об'єднання складу відбувається по станції Синельникове-1. Наше плече обслуговування від ст. Синельникове-1 до станції Курськ. По станції Синельникове-1 чекаємо команди ДСП на манерви, зчіплюємося зі складом, робимо пробу та вирушаємо на Харків-Пасажирський. Після прибуття до Харкова відчеплюємося, чекаємо на відкриття сигналу для прямування в депо ТЧ-2 Харків. У ТЧ-2 міняємо електровоз (запускаємо 3 частину сценарію) чекаємо команди від ДСП на заїзд по склад, зчіплюємося, виконуємо випробування гальм, проходимо митний контроль та прямуємо на Білгород. Після прибуття до Білгорода відчіплюємося і чекаємо команди на маневрові роботи. У 4 частини біля ПТОЛ Білгород приймаємо електровоз і за командою ДСП виїжджаємо під склад. По станції Курськ здаємо зміну. P.S Промотувати час та завантажувати сценарій із збереження категорично не рекомендується. Автор висловлює подяку за участь в озвученні даного сценарію: Олексію (Cheerilee), Михайлу (GRANIT1007), Костянтину (zloy khrush), Вадиму (Вадим415600), Євгену (Voron), Дмитру (dimka) і окреме спасибі Андрію (andrei66). Архів сценарію розпакувати в папку ZDSimulator \routes \ Лозова-Мелітополь v2.5 (Belgorod_Lozovay_5.3.4) (Kursk-Belgorod_v2.4)\ scenaries Папку Pass Wags : вставити в папку ZDSimulator\data
    -1 бал
Ця таблиця лідерів розрахована на timezone__Europe/Kiev/GMT+03:00
×
×
  • Створити...

Важлива інформація

Ми розмістили cookie-файлы на ваш пристрій, щоб допомогти зробити цей сайт кращим. Ви можете змінити налаштування cookie-файлів, або продовжити без зміни налаштувань.