Перейти до змісту

Лідери

  1. DNEPR_UA

    DNEPR_UA

    Модератори


    • Бали

      8

    • Постів

      609


  2. дядя ОРК

    дядя ОРК

    Користувачі


    • Бали

      7

    • Постів

      103


  3. simonchik

    simonchik

    Користувачі


    • Бали

      5

    • Постів

      36


  4. Kipast

    Kipast

    Модератори


    • Бали

      4

    • Постів

      120


Популярний контент

Показано вміст із високою репутацією за 29.04.25 в Повідомлення

  1. Версия из стима не рабочая имейте ввиду
    2 бала
  2. Добрий день хто може поділитися цим маршрутом Одеса роздільна можу придбати
    2 бала
  3. Здравствуйте, уважаемые пользователи и разработчики! Хотел бы поднять вопрос, который, возможно, волнует и других владельцев официальной Steam-версии ZDSimulator. У меня возникла проблема с подключением и использованием программы TWS (версия 2.8) к симулятору ZDSimulator (официальная Steam-версия 5.7). При запущенном ZDSimulator 5.7 (куплен и установлен через Steam), программа TWS не обнаруживает его. В панели TWS симулятор не отображается как запущенный, и, соответственно, функционал TWS (улучшенный скриптинг, который делает игру намного интереснее) недоступен.
    2 бала
  4. Дякую за відповідь. Почну з головного. Я ж і не мав на увазі, що має бути прямо халява. Знову ж, я поки лише поверхнево оцінив зміни про які вичитав. Я лише мав на увазі, що загалом з переходом у стім, фактично тренажер робиться майже голим босим і треба трохи витратитися на набір інструментів. Звісно, що праця повинна винагороджуватися, я тут тільки за. Просто цілком природньо, що коли контент котрий роки був безплатним, якийсь умовний застарілий маршрут без якісних змін, стає раптово платним, це дещо дивно. Як приклад, Ковель-Ківерці. Щодо спонсорів, я правду кажучи, навіть не мав на увазі цього, але раз уже зачепилося. То чи можна трохи розкрити, що там про плюшки спонсорам? Хоча б в приватні, або посиланням, де почитати. Загалом, і в тему спонсорства і щодо оплати праці розробників, я б радо підтримав проект новим донатом. Хоч останній був давненько, якщо не помиляюсь останній стосувався оплати розробки електросхеми для ЧС7, за який я дуже вболіваю. Проте минуло чимало часу, але з локомотивом змін ніяких не відбулося і мій, хай і не значний, та все ж вклад - не дав плодів. Нажаль. Розумію, що робота за цим проектом справа складна і трудомістка. Так завжди було і вимагати тут чогось - негарно. Проте в випадку з ЧС7, фактично був цілеспрямований збір коштів на конкретну роботу. Тож шкода що не здійснилося, поки що. Ще момент, про який писав вище, це користування старою версією. Вона то доступна. Але досить щоб злетів ключ, з якихось причин, і карета перетворюється на гарбуз. А все те завантажене досі добро стає безтолковим. Адже його вже не застосуєш. А новий ключ на ту версію, як уже оголошено отримати буде не можливо. Також питання. Чи правильно я розумію, що форум буде добряче почищеним і матеріали також з нього зникнуть? фактично він перетвориться на курилку, не більше. Ну і питання, на яке нажаль не було відповіді. Тепер відповідно вбивається будь яка приватна ініціатива, як я розумію, адже при бажанні створити хоча б сценарій, як мінімум для себе любимого, його не можливо буде інтегрувати в тренажер, позаяк повністю змінюється вся конструкція. Я вірно розумію? Тим більше, якщо людина хоче поділитися напрацюванням зі спільнотою, зокрема безоплатно, це можливо буде лише через запит до розробників за інтеграцією і поширенням. Уже ж не вийде просто поширити через обмінник. Отакі от питання. Буду вдячний за відповіді.
    2 бала
  5. Николай, что касается спонсоров, никто спонсоров не забыл, по этому, тех спонсоров которые внесли сой вклад в разработку симулятора рассматриваются приятные пряники на стим версию. Что касается так названых бесплатных приложений, так они у вас имеются в старой версии симулятора 58.008. У вас их никто не отбирал, пользуйтесь. А что касается стима, то почему вы считаете. что люди которые делали разные дополнения должны были делать за даром всё? Ведь с вашей стороны проехать маршрут на каком -то локомотиве с новой перекраской это по времени максимум 4 часа, и вы от этого получили приятное время провождение, а тот кто делал, тот потратил месяцы и даже годы своего личного времени и за это не поучил ничего кроме критики. Не справедливо. Если вы уж бывалый пользователь, то для вас открыто много дополнений сайте, а вот для новых пользователей это уже не бесплатно . Потом вы должны понимать, что никакой проект бесплатно не появляется, везде нужны финансы для разработки. За даром никто работать не будет. По этому покупая стим версию вы поддерживаете развитие ZDSimulator. Так же разработку новых маршрутов, локомотивов. Обновление или улучшение старых моделей. Изменение вообще систему движения поезда по путям, уменьшение радиусов в кривых. Возможность добавления звуков в симуляторе не использования сторонних программ. Планов много, по мере развития много изменений планируется и уже делается.
    2 бала
  6. Прикра ситуація. Зміни суттєві. По факту ми відкочуємось в часи коли не було нічого. Не факт, що зміни будуть на краще, але для того щоб хоча б користуватися напрацюваннями минулих років, доведеться це все купувати за грошву, в т.ч. і старі недосконалі доповнення, бо доступ до всього цього закривається. Відмовки про "можете користуватися старою версією, вона залишається пожиттєво" - фігня. Самі ж кажете, оновити ключ за потреби - не вийде. А отже досить зловити зліт системи чи ще щось і можна воду зливати. Я не найактивніший учасник форума, але загалом, наразі це вистріл у ногу. Звісно, не володію повнотою інформації, але здається це якщо не вб"є то добряче підкосить форум. Прагнення заробити на творінні, цілком логічне. Але стрьомно виглядає особливо враховуючи, що наразі пропонується до покупки лише те, що ще учора вільно поширювалося, а головне - більшість, це застарілі розробки. І без них не гуд, і не солідно їх торгувати. А нового поки нічого. Вірним було б торгувати новим. Нехай не образяться на мене чутливі розробники. Я лише висловлюю свою опитку. На засипку запитання, більш посвяченим людям. Тепер і авторські розробки будуть фактично неможливими, редактори також будуть вилучені з доступу? Себто люди більше не зможуть вільно створювати доповнення і ділитися ними? Все необхідно буде інтегрувати в тренажер через адмінку? Навіть умовний сценарій, з розряду "для себе любимого"? Якщо так, то це шкідливо для розвитку проекту, якщо такий є в планах, адже левова частка прогресу і еволюції тренажера - робота ентузіастів, що не входять в команду проекту. Зокрема й ті, хто тепер в команді, перед цим провели чимало роботи для тернажера.
    2 бала
  7. Доброго вечера. Максимально чётко и коротко отвечу на ваши вопросы Да, будет. А именно в невозможности синхронизации дополнений кроме как через мастерскую или ДЛС. Также стим версия будет иметь постоянные обновления и исправления, что обеспечит пользователей постоянным потоком обновлений и доп контентом На данный момент выходит 55.009 на том же движке. Симулятор на новом движке планируется выпустить в той же стим версии позднее Появятся 2ЭС4К и электросхема ЧС7. ЭП20 готов на новом движке. На 55.009 выпускать ЭП20 на данный момент не планируются. В дальнейшем мы не исключаем расширить инструментарий для мододелов и добавить возможность внедрения своего ПС, в том числе локомотивов. Нет, на данной версии движка это маловероятно. На новом движке эта возможность реализована Изменён внешний вид и слегка функционал лаунчера для большей удобности. Возможно, по заявкам пользователей - будут внесены и другие изменения Ни в коем случае не стоит так считать. Условием развитие проэкта есть привлечение новых кадров за счёт финансирования с более глобальной торговой площадкой. Это обеспечит будущую стим-версию постоянным потоком пользователей и энтузиастов, что будут разрабатывать новые дополнения и механики. Также, за счёт привлечения большего количества покупателей мы можем приложить более увесистые усилия для окончания разработки тренажёра на новом движке Существующие маршруты что уже есть в доступе с большой вероятностью будут залиты в мастерскую стим как бесплатные дополнения. Все последующие маршруты (Днепр-Мелитополь, Днепр-Харьков, Киев-Львов и тд) будут выходить под видом платных ДЛС, средства от продажи от которых будут идти как авторам, так и спонсирование работы команды
    2 бала
  8. Как и где скачать более ранние версию 52.006 жд симулятора с маршрутом киев - Шевченко и москва- вязьма ,дайте пожалуйста ссылку для скачивания
    1 бал
  9. здраствуйте! я бы хотел узнать, как вообще можно поставить информатор на ZDsimulator? Меня интересует маршрут Лозовая-Днепр. У меня стим версия симулятора, и маршрут тоже куплен, так вот просто не могу понять, что для этого вообще нужно, какие то программы посторонние? Слышал про TWS но ничего там не понял как это должно работать. Буду очень благодарен за четкое обьяснение
    1 бал
  10. Чому не дається інформація з приводу виходу нових версій та посилання на них у Steam?
    1 бал
  11. Если кто-нибудь сделает северное железнодорожное полукольцо от Борщаговки на Дарницу, все мои гештальты будут закрыты
    1 бал
  12. Якщо з моменту покупки пройшло менше 3-х років - зверніться до підтримки ([email protected]), де вам видадуть ключ активації стім версії
    1 бал
  13. Всім привіт. У відповідному розділі бачив, що були пропозиції зробити маршрут через Суми до Харкова (неелектрифіковану ділянку), але тему закрили і ні до чого ця пропозиція не дішла. Тому хочу запропонувати будівникам маршрутів взятися за побудову цього напрямку. Можливо продовжити існуючий маршрут до Ворожби, якщо це можливо. Від себе можу додати фотоматеріали по сумському вокзалу і посильну допомогу у створенні текстур. В побудові маршрутів, скажу одразу, я профан, тому допомогти можу лише по своїй спеціалізації - графічне оформлення і звукове оформлення. Буду вдячний, якщо хтось відгукнеться. Дякую
    1 бал
  14. Я таких клавиатур никогда не видел. Кнопка Backspace может быть не подписана, сейчас часто так делают. На ней обязательно нарисована стрелка влево, а располагается в конце цифрового ряда правее кнопки "=".
    1 бал
  15. Еще хотелось бы добавить: переход с С на СП при скорости 30-35км/ч и токах до 250А (для обеспечения плавности ведения), на ходовую СП выходим при скорости не менее 50км/ч, а переход на П не менее 80. При нобходимости быстрого разгона на ходовых позициях применям ОП. А в принципе знать номер реостатной позиции не так уж и важно, можно ориентироваться по амперметрам, а ходвые и так индицируются лампой Х.
    1 бал
Ця таблиця лідерів розрахована на timezone__Europe/Kiev/GMT+03:00
×
×
  • Створити...

Важлива інформація

Ми розмістили cookie-файлы на ваш пристрій, щоб допомогти зробити цей сайт кращим. Ви можете змінити налаштування cookie-файлів, або продовжити без зміни налаштувань.