lektor4053 ну если ты не знаешь систему вентиляции ВЛ80 т, зачем тогда вообще это пишешь? мв1 и мв2 охлаждают тэд, и их шунты, мв3, и мв4, охлаждают ВУ,сглаживающий реактор,радиаторы трансформатора, а так же балластные сопротивления в режиме РТ
Всем машинистам грузовых поездов, вот лента на которой: сделана проверка 394-го крана, соединение с составом, продувка тм, и полная проба тм. http://i.piccy.info/i7/5602d40e4ec216b29ab3076ff9732d7b/4-53-21/27491352/22_12_2012_18_26_42_dat_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2012-12-22-16-41/i7-3886094/500x216-r/i.gif
у меня вопрос и предложения: как у ВЛ80Т при запуске МВ3, и МВ4, могут линейные подключатся? если МВ1,и МВ2, подключают тяговые двигателя, поправьте пожалуйста схему
Для этого есть малые компрессора, и краны "К21", реле давления можно обойти очень просто: самое быстрое решение, это пойти в заднюю кабину провернуть немного КУ, и включить кнопку компрессора
а, який фокус))))) http://i.piccy.info/i7/4275d87faf077ee421b25304145bf8bf/4-44-880/49711390/ScreenShot0_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2012-09-07-09-29/i7-3445863/730x585-r/i.gif
http://i.piccy.info/i7/45a563f4d43c508d67d7ad96badc2775/4-44-879/13648699/06.09.2012_17.17.34.dat_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2012-09-07-08-39/i7-3445689/240x26-r/i.gif це що таке?
як обіцяв стрічка з повним випробуванням гальм, та провіркою крана - http://i.piccy.info/i7/bc80291ba747dc2b35530085e45101fb/4-44-483/18677462/24.08.2012_23.59.25.dat_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2012-08-24-21-17/i7-3399236/240x99-r/i.gif да перевисив, але схоже на довге буксування, так як дуже різко швидкість перевисилась!
Який офтоп? Я спитав ким працював, так як на стрiчцi багато помилок, а от лякати мене що я тебе доведу не треба, якщо так хочиш забанить, то роби що хоч!
ну так скорочену пробу зробив би, i як це ти не знав, що в путi слiдування пробуються гальма? За таку стрiчку "неображайся" правильно зробили, що тобi дали по шапцi, i взагалi поки гальма неспробував, вiдправитись немаєш права