Shadows

БВ - для быстрого сброса позиций и выкл ГВ АВ - сброс позиций автоматом РВ - ручной сброс позиций РП и ФП - набор вручную по одной позиции ФВ - это типа перекрыша АП - автонабор позиций

Там снижение было до 3.8, где ты такое прочел что надо снижать до 3.5? По инструкции разрядка должна быть 1.5, у меня было давление 5.2, я так понял ты хочешь сказать что я, с 5.2 разрядил до 1кгс/см?

я согласен, у нас было что обе сгорели, что тогда делать?

не самой прожектор с собой не носим, а лампу желательно с собой иметь

а, так же прожекторная лампа, лента, писцы, и лампочка на 12 В

lektor4053 ну если ты не знаешь систему вентиляции ВЛ80 т, зачем тогда вообще это пишешь? мв1 и мв2 охлаждают тэд, и их шунты, мв3, и мв4, охлаждают ВУ,сглаживающий реактор,радиаторы трансформатора, а так же балластные сопротивления в режиме РТ

смысле ты хочешь сказать что МВ1.и МВ2, не охлаждают ТЭД?

Также очень много боксований

это понятно, но продувка была не с хвоста, а перед локомотивом

так ставил, все равно дождь идет

Ребят, а кто знает какой комбинацией запустить снег?

да точно, скоростя для пробы тормозов: 20-40, 254- краном, потом 40-60, 394-м

проба у резака точно не помню, вроде не менее 400 м с места отправления

Всем машинистам грузовых поездов, вот лента на которой: сделана проверка 394-го крана, соединение с составом, продувка тм, и полная проба тм. http://i.piccy.info/i7/5602d40e4ec216b29ab3076ff9732d7b/4-53-21/27491352/22_12_2012_18_26_42_dat_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2012-12-22-16-41/i7-3886094/500x216-r/i.gif

это на ВЛ80с МВ3 запускает маслонасос, на ВЛ80т МВ1 запускает маслонасос

у меня вопрос и предложения: как у ВЛ80Т при запуске МВ3, и МВ4, могут линейные подключатся? если МВ1,и МВ2, подключают тяговые двигателя, поправьте пожалуйста схему

Для этого есть малые компрессора, и краны "К21", реле давления можно обойти очень просто: самое быстрое решение, это пойти в заднюю кабину провернуть немного КУ, и включить кнопку компрессора

класний жарт))))))

а, який фокус))))) http://i.piccy.info/i7/4275d87faf077ee421b25304145bf8bf/4-44-880/49711390/ScreenShot0_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2012-09-07-09-29/i7-3445863/730x585-r/i.gif

http://i.piccy.info/i7/45a563f4d43c508d67d7ad96badc2775/4-44-879/13648699/06.09.2012_17.17.34.dat_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2012-09-07-08-39/i7-3445689/240x26-r/i.gif це що таке?

Сурок ты что небудь понял по моей ленте?

Льоша а який же тоді тиск коли слідуєш резервом?

як обіцяв стрічка з повним випробуванням гальм, та провіркою крана - http://i.piccy.info/i7/bc80291ba747dc2b35530085e45101fb/4-44-483/18677462/24.08.2012_23.59.25.dat_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2012-08-24-21-17/i7-3399236/240x99-r/i.gif да перевисив, але схоже на довге буксування, так як дуже різко швидкість перевисилась!

Який офтоп? Я спитав ким працював, так як на стрiчцi багато помилок, а от лякати мене що я тебе доведу не треба, якщо так хочиш забанить, то роби що хоч!

Я в курсi, просто вiн написав, що отримав по шапцi i вже слюсарь