А это что? http://i.piccy.info/i8/89b29056d7d9663472bc644aefb544bf/1380015527/12174/543768/Bez_ymeny_1_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-09-24-09-38/i8-5179948/441x378-r/i.gif http://i.piccy.info/i8/0b9ca88c87b38f1acc065115b1b516f9/1380015611/12311/543768/Bez_ymeny_2_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-09-24-09-40/i8-5179964/431x387-r/i.gif
Как это может быть 38 позиция? если их всего 33)))) 1000 ампер это ещё норм, а вот 1100 это уже много, может ГВ сработать или ещё хуже РЗ( реле земли) да если 254 по ходу, значит отпущен, и в тормозных цилиндрах должно быть на 0, держи максимум 1000 ампер на движках и немного писочка подсыпай Да и помни, что ОП уменшает тягу, и увеличивает скорость
395 - это в пассажирских, первым положением мы только заряжаем ТМ, этим самым отпускаем тормоза, ручка должна быть в поездном положении, тоесть в 2, и что значить начинает подтормаживать?
Совершенно верно, при постановке ручки крана 394 в 5 положение, отпадают линейные контактора Ну если уж слишком надо, то можно (но не желательно) сразу кинуть в 0
mashinistnvkz - ГВ надо отключать на вставке, если скорость 20 км/час, а так то не надо Если лампа "ТМ" горит, то надо либо реверсивку поставить в 0, либо кнопку цепи управления выключить и снова включить
ну можно только так: http://i.piccy.info/i7/a28b58ce24220af24c0ae4fda00c77ed/4-57-1153/43798298/ScreenShot0_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-04-14-11-32/i7-4435557/456x366-r/i.gif http://i.piccy.info/i7/68a52675e5ec685ca25b5be02449d709/4-57-1153/45603241/ScreenShot1_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-04-14-11-32/i7-4435562/456x366-r/i.gif