Много положений у ВЛ11, у ВЛ11М по проще, просто у ВЛ11 при постановке реверсивки в моторное с первой позиции идет СП соединение, если есть необходимость последовательного соеденения всех ТЭД то реверсивка переводится в СМ и с первой позиции будет С соединение, но для перехода на СП нужно рукоятку контролера в ноль, потом реверсивка в моторный режим и с первой позиции пойдет СП, так же и для движения назад. Остальные положения реверсивки для рекуперации на каждом соединении, но тут строится ВЛ11М, у него реализованы все три типа соединений С, СП, П, поэтому и положений реверсивки будет меньше ввиду отсутствия СМ.