Ну, в принципе да, т.е. если например превысить допустимые значения токов на ТЭД, то сразу же сработает защита, и отключиться ГВ. Также в коде программы заложены и случайные поломки, даже поломками их назвать трудно, просто напросто может сработать АЗВ, который всего лишь одним щелчком можно восстановить, но это если в графе "Сценарии" выбрать режим "Нет". Если же выбрать режим "Скорый", "Скоростной", "Пассажирский", то симулятор будет произвольно генерировать неисправности в схеме электровоза и нештатные ситуации (перекрытия сигнала, человек на путях и т.д.), здесь уже посложней, нужно будет открывать схему. Более всего что у Вас в это время сработал АЗВ 813, токоприемник опускался, а скорость сильно большая (при опускании-поднимании токоприемника скорость должна быть не более 70 км/ч на КВРке) вот и слетел он у Вас. У меня точь-в-точь такое же было. Нееет, КВРка и 140 км/ч поедет , но нельзя. 120 км/ч для КВРки это обыденное дело.