DEVEL
-
Постів
831 -
Зареєстровано
-
Відвідування
3 Підписка
Інформація про DEVEL
.png.09631973fe58cdb7599bd80725735a99.png)
- День народження 25.12.85
Відвідувачі профілю
20 249 переглядів профілю
.thumb.jpg.efd3b0b3537620b36584cb18717af32c.jpg)
Досягнення DEVEL
.png.3122f5a52d98a802ef28f4bf94ad1861.png "Спонсор")
-
Lifebinder чтобы ехать нормально на подъеме плавно добавляй позиции, смотри за тягой в пределе разумного она была. У меня не было проблем с этим вообще. -
Вопрос тоже, зачем дымить на 15 позиций на холостом ходу если. Когда не выше 8 надо всего.
-
У меня тоже самое, не отображается.
-
Михаил НН как у человека, который на них на БАМе работал. Это Вы наш человек.
-
Весовые нормы Ужгородской дирекции тяги ДН-5, Украина. http://cs629505.vk.m..._hrZQ0s6AKg.jpg
-
Все ВЛ80тк от туда уже передали, так как этот хлам ломается. ВЛ80тк заходят с Абакана дальше Тайшета в основном. В Вихоревке сейчас только системы из 2ЭС5К и 3ЭС5К есть.
-
ВЛ85 работали в три секции на БАМе от ст. Тайшет, они были в Вихоревке. Это было давно, сейчас там ермаки уже.
-
ВЛ85 работает по СМЕ, а то читал вроде в одну и три секции может работать?
-
Тракторы хорошие, только у них протекторы на одной шине в обратную сторону должны смотреть. Это на проходимость влияет тоже http://www.agro-snab...6/original.jpeg
-
Severo-Kavkazskyi Так 20 минут не больше 4 позиции давать, это надо ехать в тяге и прогревать, а не стоять на месте. Потом когда будешь больше тяги давать, надписи не будет.
-
Можно и через настройки в панели Nvidia настроить тоже, это на правой кнопки мыши есть.
-
Проехал сценарием, сглаживание 4х поставил и все лучше стало с проводами выглядеть. Только добавил еще анизотропную фильтрацию на 4х и у меня fps упал немного, но она сильно и не нужна, отключил.
-
Это если видеокарта хорошая идет, если так ставить думаю производительность падает, fps.
-
Вот такое сглаживание пойдет или нет (нормальное или нет), поставил значение 4х?
-
Нашел случайно весовые нормы на участок Львов - Мукачево. Критическая масса на перевал 4500 тонн, это на три локомотива ВЛ11М в голове и на один в хвосте и на пассажирский больше 16 вагонов цепляют ВЛ11М в голову. Средний подъем 25-27 тысячных.