Stanislav

Здравствуйте. Можно ссылку обновить пожалуйста.

Форум заработал и это прекрасно!!! Ура!!! С возращением ребята!!!

Не знаю ссылки открываются нормально. Если можно сделайте пожалуйста скрин что именно надо в инспекторе крутить. Можно в ЛС.

http://i.piccy.info/...25_13_18_18.jpg Подскажите пожалуйста как настроить сглаживание? Можно убрать эти размытости на рельсах? Я уже все в инспекторе перетыкал, не получается ничего. Хар-ки компа:Проц Intel ® I7 3770, карта GTX 1060 6Gb, ОЗУ 16 Gb, Windows 7. http://i.piccy.info/i9/08f4ad8b4a108c953219602579f566f7/1608881119/93150/1410987/img_2020_12_25_13_30_27.png Вот такие настройки у меня в инспекторе сейчас. Что не так включил подскажите пожалуйста.

Довольно интересная утилитка. Поставил настройки как у автора видео. Мне понравилось. Фпс почти не кушает( больше 100 на всех маршрутах). Интересно можно это утилитой дым накрутить для тепловозов? Платные шейдеры каждый месяц покупать что ли нужно?

А без покупки шейдеров работать будет или покупать нужно? Вроде же бесплатная утилита.

Не знаю как вариант вы путь к симулятору как указываете когда ставите его ? Я просто сам диск указываю, отдельно папку под него не создаю. Установщик сам папку на диске создаёт со всеми файлами.https://www.dropbox.com/s/1461305ik2qsgef/img-2018-05-05-22-44-20.png?dl=0 Вот так у меня папка называется с симом. Самое главное чтобы лаунчер в инспекторе Geforce прописался, тогда Invidia Inspektor его увидит. Если всё правильно стоит тогда ищите в инспекторе Invidia именно название Launcher, выставляйте какие нужно параметры и запускайте сим. По идее тоже должно работать. Там сразу видно будет по качеству картинки да и ФПС просадит если железо не сильно мощное.

https://www.dropbox....-01-10.png?dl=0 https://www.dropbox....-02-25.png?dl=0 У меня вот так выглядят инспектор GeForce и инспектор Invidia. Попробуйте полностью старую версию удалить , должен старый лаунчер удалится тоже из инспектора GeForce. Перед удалением старой версии, старый профиль лаунчера вручную уберите из инспектора Invidia.

Всем привет! Планирует ли разработчик переделку модели электровоза ЧС-4 ? Было бы неплохо.

Всем привет! Народ подскажите пожалуйста как лаунчер в инспектор вставить? В настройках нвидиа я его добавил, а в инспекторе найти не могу. Извиняюсь, всё разобрался. Надо было просто Launcher искать, а я Zlauncher искал. Вообщем попробовал настройку на 16-ти, вроде стабильно fps 40-45 на станции. На перегоне поднимается до 50(на тяжелых маршрутах поменьше). Видеокарта слабенькая GTX 650 ,проц i7-3770 CPU 3.4Ghz.

Всем привет! Если возможно добавьте к часам, на экране F1, показания секундомера. Когда тормоза пробуешь секундомер нужен. Приходится на вид F9 переключать что не очень удобно. Заранее спасибо.

https://yadi.sk/d/Qu-ppkfEukzjB Моя ленточка гляньте пожалуйста. Маршрут им.Т.Г.Шевченко-Долинская эл-оз ЧС4 19вагонов.

Там две двери в кабине может это автор хотел сказать.

Извините Вы меня можете добавить(если конечно хотите) моё имя-Radium.

Приложение Steam для покупки игр через интернет. Забейте в поисковик Steam и все. Качайте ,устанавливайте, в Steam создавайте профиль и вперед. Приложение бесплатное в свободном доступе в интернете. Если интересно моё имя в Steam-Radium. Можно подружится буду рад новым друзьям.

О круто я тоже добавил в Steam этот классный симулятор. Знал бы раньше добавил бы раньше.

Всем привет! Вагончики супер получились. Хотелось бы знать а можно сделать чтобы и другие вагоны были в составе ? (например пол состава полувагоны остальные цистерны)

Всем привет! Подскажите кто знает,пожалуйста. Запускаю сценарий(сценарий свой сделал просто проехать) электровоз оказался без воздуха(кран был открыт воздух ушел). Попытался малым накачать но он почему то вообще не включился. Автоматы перепроверил,краны все правильно открыты но малый компрессор так и не включился. Уже не первый раз такая ерунда с этим электровозом происходит. Почему кто знает ? И вообще где у него контактор на малый компрессор находится?

Это тоже читал спасибо. Я просто после ремонта компа не могу понять что не так теперь как лучше настроить его.Сегодня проехал по маршруту Харьков-Полтава что то не то на кривых изображение подергивает иногда, один раз подвис немного.

А куда смотреть то надо подскажите?

Добрый вечер народ! Извиняюсь что вмешался я попробовал и с синхронизацией и без неё матал башкой все нормально FPS что так что так 60-61 стоит не опускается. Так что лучше с ней или без неё подскажите

Если человек пишет, что он темный лес, почему бы не помочь ему - что знал, то и написал, надеюсь, ему пригодится

Могу поделиться своими соображениями насчет ВЛ80т. Для начала необходимо наличие воздуха не менее 6 очей. В машинном отделении включаем автомат "Включение РЩ" (если ночью рядом автомат"Освещение").Включаем все автоматы в обеих кабинах управления. В кабине на пульте машиниста включаем кнопку"Сигнализация"Shift+5 на пульте загораются лампы табло все кроме ФР(Фазорасщепитель-так как в КС однофазный ток делает из него трехфазный для питания вентиляторов охлаждения и компрессора)ДБ(Диод боксования-в реале загораеться когда эл-оз боксует от реле РЗЮ и сыпет песок в симуляторе она работает когда нажимаеш клавишу X "Песок",МК( Компрессоры- мигает когда влючиться компрессор если горит значит один из компрессоров не работает) ТМ(тормозная магистраль-срабатывает от 418 датчика если вТМ происходит падения давления автоматический разрывает цепь на линейные контактора и происходит сброс нагрузки. Сразу смотри манометр ТМ. Далее включаем кнопку "Токоприёмники" Shift+U перед этим проверь чтобы блокировки дверей были закрыты если не закроеш не поднимешся,этой кнопкой подаёться птание на вентиль зашиты который подает воздух через блокировки дверей ВВК подходит к вентилям токоприёмника тем самы блокируется вход в ВВК при поднятом токоприёмнике. Включаем кнопку "Токоприёмник задний" Shift+O или передний Shift+I ждем пока поднимется токоприёмник включаем кнопку "Выключение ГВ" собирается цепь на удерживающую катушку ГВ кратковременно (она ссамовозвратом) включаем кнопку "Включение ГВ возврат реле"клавиша K. Подаётся питание на включающую катушку ГВ включается ГВ на указателе напряжения КС появляеться напряжение. На табло гаснут лампы, ГВ- говорит о том что главные выключатели на обеих секциях включились и на первичную обмотку тр-ра подано напряжение,ВУ- выпрямительная установка если лампа горит значит ВУ имеет пробитый вентиль и сработало реле БРД(блок реле дифференциальных) придется отключать 2ва ТЭД (у меня лично в симуляторе такого не было), РЗ-Реле заземления если горит значит есть пробой или короткое замыкание в силовой цепи эл-за ЗБ -Зарядка батареи если горит значит нет зарядки батареи на одной из секции скорее всего выбило автомат "Включение РЩ". Далее включаем кнопку "Фазорасщепитель"Shift+T ждем запуска фазорасщепителя на пульте должна загореться лампа ФР, далее включаем компрессоры Shift+C. Всё эл-оз запущен.Ещё на пульте есть лампы ППВ -Переключатель потока воздуха мигают когда силовая схема переходит в режим реостатного торможения, но в симуляторе не работают. Для трогания с места необходимо на пульте машиниста включить клавишу "Цепи управления" Shift+J,ЭПК, запустить мотор-вентиляторы охлаждения ТЭД и масляный насос системы охлаждения силового тр-ра клавиши Shift+6,Shift+Y,Shift+R,Shift+F на пульте гаснут лампы В и ТР это значит у тебя запустились все вентиляторы ТЭД, выпрямительная установка и силовой тр-ор охлаждаются(если поедеш зимой в ВВК под под щитом зарядки батареи переключи клавиши"Низкая температура масла" и "Мотор-насос тр-ра" при этом на табло будет гореть лампа ТР)Далее клавишей A переводим рукоятку контролера машиниста в положение АВ(Автоматическое выключение -служит для автоматического сброса позиции ) на табло гаснет лампа ТД подключаются линейные контактора силовая и цепь управления собраны в режим тяги.Далее переводим рукоятку КМЭ в положение ФП(Фиксация пуска) и последующим переводом в положение РП(Ручной пуск) производим набор одной позиции при этом в ВВК слышно вращение ЭКГ и на указателе позиции перемешается стрелка и приборы на пульте машиниста полазывают ток ТЭД и напряжение переходного реакторавсё поехали. Лампы 0,ХП на пульте загораются когда ЭКГ находиться на ходовых позициях и можно долго ехать.Для набора позиции перемешай КМЭ клавишами A D ФП-РП если хочеш сбросить положениями ВФ-РВ это вручную поставиш в АВ смотает ЭКГ до нуля. ЭКГ(Электро-контролер главный-большой переключатель стоит сверху силового тр-ра имеет 30 контакторов без дугогашения и 4 с дугогашением под ним стоит переходной реактор в ВВК. Рукояткой КМЭ ты вращаешь вал ЭКГ который в определенной последовательности замыкает контактора и переключает обмотки силового тр-ра увеличивая или уменьшая ток и напряжение ТЭД ,а следовательно силу тяги эл-за.