Rus

если есть на тачпаде полоска "эмуляция" колесика мышки то ней

99.9% что все таки один из компрессоров был включен на постоянную работу. для проверки лучше смотреть на тумблеры и выключить компрессоры R C.

Мысль хорошая, добавлю , что если найдутся все скорости грузов по всем маршрутам, то можем попросить разработчика добавить скорости для грузовых то есть добавится еще 2 файлика к примеру speeds1g.dat и speeds2g.dat а при запуске сим выберет какие подгрузить в зависимости от состава пасс или груз.

на Вл82м в симе ОП включается только на последней (38-й) позиции ps спасибо за поправки ниже, я только на последней включал, на 25 даже не пробовал

Спасибко , не знал, что автомат может быть выбитым и находится в верхнем положении, буду теперь знать про белую полоску

Это что за неисправность или просто глюк ? набрал 25 позиций дальше стрелка прыгнула назад и остановилась, позиции скидывал в 0, набирал заново но стрелка так и висит там на момент скрина более 25 позиций набрано. http://stuffed.ru/uimages/y2013/12-24/141871.jpeg

отключить всю нагрузку, компрессоры, вентиляторы... зарядить батарею

на клубе проверить не включен ли маневровый режим, должна гореть буковка П а не М переключение при полной остановке кнопка РМП ps Только не понятно почему такой вопрос изначально в теме про вл82М

в самом низу ссылка скачать удаленно : вот эта http://rswst.ru/load/0-0-1-42-20

Если не ошибаюсь, Вы в ВК выкладывали скрин с параметрами компа, если это так, то у Вас целерон 2.5 и 1Гб памяти и стоит вин7 , думаю к сожалению не потянет машинка эту игрушку, есть конечно вариант поставить ХП. но сомневаюсь что Вам будет интересно пробовать такой вариант.

не совсем о неисправности но возможно кому то будет интересно Набор позиций ВЛ80т http://www.youtube.com/watch?v=twf8nANU0U4 немного о ВЛ80с http://www.youtube.com/watch?v=dH8xnn0HEjc

а какую скорость прописывали после ввода команды ? если не ошибаюсь там по умолчанию 20 км/ч ps иногда замечал что при вводе к809 клуб про скорость не спрашивает, делаешь потом к799 спрашивает, и устанавливает потом к800 к809, и уже потом снова спрашивает про установку скорости.

Справочник по описанию схем и устранению неисправностей электровозов серии ЧС4т, А.И. Карелин, В.А. Карелин http://rswst.ru/load/knigi_i_uchebniki/uchebniki/spravochnik_po_opisaniju_skhem_i_ustraneniju_neispravnostej_ehlektrovozov_serii_chs4t_a_i_karelin_v_a_karelin/15-1-0-42

вес 1 вагона пустого примерно 24.5 т, макс вес груза -75.5 тобишь максимальный вес груженого вагона 100т, 57 вагонов 5700Т у полувагона в основном 4 оси, тобишь 57*4 228 осей. ps Вес "выдумывает" составитель сцены, или сам игрок. Или вопрос касался чего то другого ?

продолжу мысли о маневрах в сценариях, можно сделать так, чтоб после прохода определенного трека, который описан в сцене с переводом на другую координату , координата у "лока" менялась и сим "забывал" об этой строчке в сцене (флаг выполнен), дальше сим ждет пока лок не пройдет следующий трек по списку описанный в сцене, и снова переведет "лок" на ту координату, которая указана в сцене. Так же в самом сценарии можно отдельной строкой прописать трек и координату самого состава под который делаем маневры.

799 Включение режима «Движение при закрытой автоблокировке». Блокирует прием сигналов АЛСН и дает установить скорость при белом огне на БИЛ-В. 809 Включение режима «Движение при полуавтоматической автоблокировке», позволяет вводить скорость на «Б» сигнал БИЛ-В. Канал АЛСН не блокирует. и где безобразие ?

я не знаю как работает сим, поэтому может глупость скажу, но а вдруг на мысль натолкну нечайно а если как нештаткой, при проходе трека/времени, следующую стрелку по пути следования считать активной PS. поясню к чему эти все мысли о стрелках, возможно что с помощью их мы можем получить маневры , так как проходя один и тот же трек в разное время мы сможем пойти по разному маршруту. так же боковые для попутного трафика, если и его заставить двигаться по стрелкам.

ответил в ЛС

появилась мысль по поводу боковых путей, можно ли сделать в симе использование стрелки, суть в следующем прошел включенную стрелку вправо - координата изменилась на +7.5, прошел включенную левую -7.5

там не столько в дизелях дело, сколько в ошибке написания, подразумевается что щас 394 кран находится в 6 положении, переключение тормоза на 394 кране кнопки ; ' (ж э) это в общих чертах http://ru.wikipedia..../����_���������

Добрался наконец до книги по ВЛ80т после прочтения первых страниц впал в депрессию Продолжительный режим Мощность на валах тяговых двигателей, кВт . . .6160 Сила тяги, кН(кгс)............... 400(40900) Скорость, км/ч................53,6 Это получается что я его "насиловал" заставляя ехать на скорости 70-80 и надо придерживаться 50-55 км/ч?

а можно добавить в сохранение что то уникальное номер трека например, чтоб можно было несколько сохранений держать по надобности ?

Переключатель маневры / поездное - нажатие на РМП но только когда полностью остановились.будет гореть или М или П сверху. Кнопка П - ввести номер пути. нажимаем П потом номер пути, стрелка вверх, 1 (подтверждение правильности пути) стрелка вверх пямятка : http://rzhdinstr.blo...-page_6609.html

Если кому надобно сделал полигон для тестов, разделен на 3 части по 10 км. Равнина профиль 0, Горка профиль 5% Светофоры каждый 1 км. Распаковать в папку routes http://www.ex.ua/163583066155 PS проводов в нем нет но он переменного тока.

да уж, не ожидал, тест проводился на ВЛ80 и ВЛ82М на участке Орша - Красный Бор, средняя скорость на обоих локах 80-90, на участках под горку шел накатом, Вл80 - Эл.эн./Топливо 865 ВЛ82 - Эл.эн./Топливо 3203 это что то вообще странно. на Вл80 Красный Бор - Орша Эл.эн./Топливо 829 хотя тут старт на гору время в пути примерно час 30