reloadiq

п.4.4 Инструкции ЦТ-ЦВ-ЦЛ-0015 (Украина) Окончив все операции по переходу в рабочую кабину, машинист обязан: - после приведения локомотива в движение выполнить проверку действия вспомогательного тормоза при скорости движения не более 3-5 км/ч до получения начального тормозного эффекта. Аналогичные проверки вспомогательного тормоза производить после приемки локомотива, а также отцепке его от состава.

Да, должен. В инструкции ничего не сказано про поездной или маневровый порядок.

Чтобы понять как с неисправностью бороться, надо сначала понять из-за чего она возникает. Чаще всего бывает из-за разности в заряде батареи. В таких случаях, секцию на которой заряд батареи больше переводят в аварийный режим.

Служебное расписание пассажирских поездов ЮЖД с 13.12.2015 https://www.dropbox.com/s/avyw2cizjxot9gs/%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BA%D0%B0%202015-2016.pdf?dl=0

Шунты можно включать на любой позиции. Другое дело что длительная езда допускается только на ходовых позициях.

У меня отец был машинистом в составе того поезда на участке от Золотнишино до Ромодана. Даже где-то газета сохранилась где писали об этом.

ЦРБ-0011 "Положення про громадський контроль щодо забезпечення безпеки руху на залізничному транспорті України" Очень надо, есть ли у кого?

Но разница между 25 и 60 фпс ощущается очень сильно

Вот когда доведут - тогда и будет видно. А для некоторых и need for speed тренажер автомобиля. (Оффтоп заканчиваю)

Тренажеры в депо установлены. А дома нажимая на кнопочки на клавиатуре я играю (именно играю) в симулятор. Тем более что половина локомотивов так ничем от МСТС и не отличается

Shift+\