Общая инструкция по тормозам для вождения грузовых и пассажирских поездов ЖДСИМ-283

[zloy khrush 366]

У нас полная проба делалась только при выезде из депо

[sergey201165 0]

У нас полная проба делалась только при выезде из депо

Как только при выезде из депо, а при приемке на станции просто садились и ехали?

[zloy khrush 366]

На станции сокращённая проба

 

Сергей, по вашему мнению чем отличается полная проба от сокращённой?

[NKVDemon 0]

Откуда взято: "После ЭТ отпуск производится 2 положением РКМ до зарядного давления в УР." ?

 

В учебнике читаем:

 

"После экстренного торможения ручку крана машиниста необходимо выдерживать в I положении до давления в уравнительном резервуаре 3,0 кгс/см², а в короткосоставном поезде — до 1,5—2,0 кгс/см², после чего ручку перевести в поездное положение; после зарядки уравнительного резервуара до нормального зарядного давления при кранах машиниста № 394, 395 надо завысить давление в тормозной магистрали, выдержав ручку крана в I положении до давления в уравнительном резервуаре 5,5—5,7 кгс/см^2"

[Kevin 0]

У тебя старый учебник.

[NKVDemon 0]

41

ОК, тогда новый в студию. В инструкциях нигде нет отпуска поездным после ЭТ.

[Kevin 0]

Какой инструкцией ты руководствуешься?