IvaLogvi95

На практике на электровозах вл80т, вл80с реле 204 уже давно так сказать зашунтированы, демпферные кольца с реле поснимали, винтом реле стянули чтобы оно было включено постоянно и огонь) Я лично как то ехал, головная секция набрала 5 позиций, а задняя на 11, и электровоз ехал, ГВ не отключалось Хотя в теории при разнице в 2 позиции уже должно отключиться ГВ

Ну в реале такое возможно из-за рассинхронизации валов ЭКГ, что при таких токах начинает отключаться ГВ, в симе рассинхронизацию я не разу не видел) И как раз 204 реле отключает ГВ когда на одной из секции ЭКГ медленнее вращается

Прошу перевести в спонсоры, оплатил 2 км маршрута Воронеж - Рязань (заказ 4d06039326) И оплатил 2 элемента схемы ЧС7 (заказ 2b2d039327)