angel9120

Может у Вас выключена клавиша Num Lock ? Посмотрите на клавиатуре.

Я оплачивал с webmani .Номер кошелька куда я отправлял перевод R287213405060. Буква R означает рублёвый. Затем пишешь письмо Славе на почту. Указываешь точную дату перевода число-месяч-год-время отправления. Просишь выслать ключ и ждёшь ответ.

Если есть желание то можно на каждую версию делать отдельную папку. И пользоваться каждой отдельно. Я не удаляю последнюю версию до тех пор пока не обкатаю новую. Да и удаляю только для того что бы освободить место на диске.

Надо как то отметить тысячного пользователя. Может дать ему бесплатный ключ на новую версию в качестве подарка. Когда ещё дождёмся такого юбиляра!

Может в жизни оно и лучше. Но в симуляторе очки снимаются с фактической скорости а не с той что показывает КЛУБу. Во всяком случае у меня так. Так что реалии жизни противоречат реалиям игры.

У меня ЧС7 065-303 с КЛУБ-у.

Извините если не в тему вопрос. Может кто выложит вес всех локомотивов присутствующих на данный момент в симуляторе? Нужно для ввода данных в КЛУБ-у. Спасибо. И длину если если можно конечно.

Уважаемые сценаристы! Почти все последние сценарии делаются с переговорами машиниста и диспетчера-машиниста и вагоников.Может и помощнику машиниста время от времени давать слово. Есть же у него какие-то обязанности во время следования состава по маршруту? Не молчит же он всю дорогу. Пусть помогает нечего уклонятся от своих прямых обязанностей.

Конечно ты прав. Все люди разные. В любой профессии есть и чистюли и пофигисты и неопрятные. Но я думаю что сама мысль понятна.

У меня предложение-пожелание к тем ребятам которые занимаются перекрашиванием кабин. Хотелось бы чтобы кабины выглядели как действительно рабочее место.Что я имею ввиду. Побольше старых предметов. Где краска сильно потёрлась-где скол какой-где кресло рваное. Можно даже треснутое стекло на панели приборов.Что то в этом роде.Чтобы было ощущение что люди здесь действительно вкалывают изо дня в день а не только локомотив сошёл с завода изготовителя. Как пример можно привести ЧС4-077 или ЧС4КВР-122. Мне кажется было бы намного приятнее находится в таких кабинах нежели в идеальных где комар носа не подточит. Можно даже добавлять предметы домашнего обихода. Фуражку машиниста-пачку сигарет-термос. Что там с собой берут в дорогу бригады? Всё это прибавит реализма в наш с вами и без того прекрасный симулятор!

Ребята объясните что означают на ВЛ80Т позиции КМЭ-0 АВ РВ ФВ ФП РП ? Набор и сброс позиций это понятно. А каково предназначение промежуточных? И ещё один вопрос может не в тему. На экране подсказок там где профиль пути-ускорение-фактическая скорость самая нижняя строка. Слева километраж справа время. А вот цифры в середине что означают?

Я из тех (машинистов) которые ездят в режиме (Новичок). Мне 52 года и я никогда не имел ничего общего с ЖД. Конечно хочется все сделать самому от начала и до конца. На форуме советуют читать определённую литературу. Но информации так много и она такая своеобразная. И мне не под силу всё это переварить. А вот видео я воспринимаю лучше и быстрее запоминаю что к чему. Мне например данное видео очень помогло когда показывалось как надо правильно заполнять состав воздухом. Извините может не правильно выразился не по профессиональному. Я лично да думаю и другие ВОДИЛЫ типа меня будут только рады если таких уроков по работе с электровозами будет больше и они будут затрагивать различные ситуации. Можно даже открыть отдельную тему чтобы не лазить по всему форуму. А автору ролика большое спасибо!

Может и инструкцию выложишь.

Блокнотом. Но я там чего то напутал и теперь все файлы такого типа открываются таким образом. Не только в данном симе а везде. Просто я с компом не очень. Я кроме себя никого не виню просто попросил помочь если можно конечно.

Ребята у меня при открытии файлов \ инструкции\ и \ внештатные ситуации\ пишется какая то ерунда. Иероглифы цифры знаки скобки вобщем ничего не понять. Может кто выложит список внештатных ситуаций и инструкцию? Спасибо.

Уважаемые разработчики симулятора. Я из числа тех кто очень любит ЖД но не имеет к ней никакого отношения. Я понимаю что изначально проект задумывался как тренажер. Но таких как я тоже хватает. А суть предложения в том чтобы сделать подсказки в виде всплывающего окна. Например-заходишь в какой нибудь отсек локомотива а там полно всяких переключателей тумблеров и всякой другой \ нечести\. Наводишь курсор на переключатель и всплывает окошко \ включить-выключить ЭПТ\. Ну что то в этом роде.Так же с кранами какой за что отвечает. Я внимательно читаю форум но у меня такое впечатление что я чужой на этом празднике жизни. Будто здесь одни спецы и разговор идет на чисто профессиональном языке. Спасибо что выслушали мои бредовые мысли в слух.

Дай пожалуйста ссылку на данную перекраску

CUIFace включил а совместимость автоматом выключилась и заработало. Только с совместимостью приятней ездить.

Да включён.

Скачивал версию 496beta все нормально работало. А поставил 496 когда её выложили на ГЛАВНУЮ заметил такие проблемы как 1- не работают дворники в кабинах локомотивов. В смысле краны открываются а самих дворников на лобовом нет. 2- на 2эс5к МСУД включается но не исполняет тех функций которые должен. Правда версию ставил отдельно от beta а не поверх её. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой? Может кто чего посоветует?

Предлагаю немного оживить симулятор. Примерно за две минуты до отправления с вокзала звучала информация из громкоговорителя. Не обязательно четкая а просто как фон тататататата. И если можно чтобы в кресле помощника сидела какая нибудь фигура. Будет ощущение что ты не один.

Когда открываю папку где прописаны ИНСТРУКЦИЯ и ВНЕШТАТНЫЕ СИТУАЦИИ то вместо текста вижу набор символов и знаков.Подскажите как можно это исправить?

Думаю выражу мнение многих пользователей этого прекрасного проекта не являющихся работниками ЖД.Но желающих вникнуть в тонкости этой не легкой профессии.ПОЖАЛУЙСТА дайте кто нибуть полную расшифровку сокращенных терминов.Таких например как ТЦ ЭПТ ПТ и так далее.С уважением .Не СОСТОЯВШИЙСЯ МАШИНИСТ.

У меня предложение.Обозначить на профиле пути километры где нужно сбросить ток на ноль.Знаки замечаешь слишком поздно.Особенно если скорость приличная позиции не успевают сброситься.

Возможно ли отображать на профиле пути километры где нужно сбросить ток на ноль.Замечаешь знаки слишком поздно и не успеваешь сбрасывать.СПАСИБО.