sflit
-
Постів
1 311 -
Зареєстровано
-
Відвідування
-
Переможець днів
4
Тип контента
Профілі
Форуми
Завантаження
Повідомлення, опубліковані sflit
-
-
Прописать ее в текстовом файле сценария, если это так необходимо. При движении по сценарию симулятор считывает станции не из start kilometers, а именно из файла сценария. Что прописал сценарист, то и будет показано. Но все можно поправить.
-
Вот для ЧС4т.
https://drive.google.com/file/d/1Uvrj9vHEYaRsv3KG5IljkRbCpx91W1no/view?usp=drivesdk
Все же есть в группе ВК. Вы там под двумя разными никами пишите.
-
Это же описано в пособиях по устранению неисправностей.
-
Ни в каких расписаниях, что у меня есть, нет пассажирских и пригородных дальше Волгодонской. Служебка 465/466 есть. Но не архивная. Текущая.
-
Это же просто Вау! Ожидаемо новое паломничество на сию святыню. Тебе мудрости довести все до ума.
-
Почему? В этом году собирают 073, 074, 075, 076 и 077.
-
Роман, ты 7 лет ездишь в симуляторе. Зачем подсказки? А так, по F1 они. Если масштаб приложений у тебя выставлен больше 100%, то видно их не будет. Ну и галочку, на весь экран, не забудь.
-
ТЭП70БС появился начиная с 55 версии. Качайте 55.008.
-
Нештатка номер 30 и есть закрепление состава.
-
У меня все на облаке. Здесь нельзя.
-
У меня есть пригородная и ПДС.
-
Это и есть разработчик. Выдача ключей. При автоматическом запросе, какой ответ на странице сайта?
-
Редактор маршрута должен находиться в папке с маршрутом. На скрине он в какой-то сторонней папке.
-
Любой сценарий имеет номер и график.
Дефолтные - не имеют графика, но имеют не мало преимуществ. В "Пассажирском малая скорость удаления, особенно в начале, потом примерно 70 км/ч, чаще включаются нештатки. В "скором" удаление идет под сотню, нештаток меньше. Но, и осадки с уменьшением коэффициента сцепления, и перекрытие сигналов, поймать можно. В "Скоростном" - удаление идет под 120. Нештаток мало. Во всех есть встречный электропоезд, периодически проезжающий.
-
У него номер 375/376. Ходил до блокады постоянно. Много видео есть в сети.
-
Это был пассажирский поезд 223/224, затем он стал летним 457/458. Еще ходил в графике 2006/2007 года, с 2007 года больше его нет.
-
А напряжение на вольтметре ТЭД какое, лампа Земля горела? Давая выше 26 позиции, вы рискуете. Кратковременно, пожалуйста, но длительно, Вы видите результат. Загорелась Земля, скиньте позиций 5 и восстановите над 850 блоком. Это хорошо, стабилизатор не вылетает на ЧС4КВР.
-
Выключать МВ на НВ необходимости нет никакой. Выжидать после прохождения НВ тоже не надо. А следить за током и напряжением на ТД очень надо. Длительная езда с напряжением больше 650 вольт (а это уже 27 позиция) и игнорирование горящего индикатора Земля - ведет к возгоранию. Естественно, не сразу, но 15 - 25 минут вашего насилия, достаточно. И Вам говорили, там поезда на 120 по тормозам.
-
Юрий, у нас такого маршрута нет. Тот, что на Краснодар - переменнотоковый. Но понять, почему у пользователя растет напряжение в сети и как он это определил - я не могу.
-
Да, конечно, Александр. Сможет.
-
Ключами занимается поддержка. Только она Вам поможет. Ожидайте ответа в течение суток.
-
Добрый день. Недавно переустановил windows (7 64 bit), переустановил сим, прислали код, все ок, НО при запуске выдает такую ошибку. Чтонеобходимо сделать, чтобы запустилось?
Коллеги, не ленимся читать ЧаВо. На все ответы есть.
-
плотность ТМ - 0.7
Вот, в чем дело. Больше 0.3 не ставьте, иначе это решето, а не магистраль.
-
Вышла новая служебка поездов дальнего следования по УЗ на лето 2020.
Вопросы по работе ZDSimulator
В Загальні питання, пропозиції та побажання
Опубліковано