s@ndro
-
Постів
506 -
Зареєстровано
-
Відвідування
4 Підписка
Інформація про s@ndro
.png.09631973fe58cdb7599bd80725735a99.png)
- День народження 14.12.86
Відвідувачі профілю
20 908 переглядів профілю
Досягнення s@ndro
.png.848ec1b90e9909747637ecf042047d24.png "Повна версія")
.png.3122f5a52d98a802ef28f4bf94ad1861.png "Спонсор")
-
Возможно, не включил автоматы ЭПК.
-
Этот поезд временно отменён.
-
Контактор вентилятора ТД 1-ой тележки.
-
6 февраля РА 3 пустили по маршруту Муром-Ковров-Муром.
-
А вот теперь вспомните себя новичками, как только начинали в нашем тренажёре. Разве Вы начинали со сценария "пассажирский", "скорый", "скоростной" или в обычном сценарии?
-
Пробовал, но это всё не то. Отказ одного ТД - неисправность, связанная с разрывом в электрической цепи. И этот разрыв устраняется либо перемычкой или заклиниванием реле, либо в депо на ремонте.
-
Господа машинисты, знающие эту машину, подскажите, можно ли каким-нибудь образом оживить вот этот ТД, который на скрине обозначен двумя красными стрелками? Или всё-таки это бесполезно как я и думаю?
-
Гибкими токопроводами 020 и 021 в ВВК.
-
Да, после 151910 был ещё один код - 2511, но он ничего не давал. Саш, я прекрасно понимаю, что этого делать нельзя и могут быть плачевные последствия, но мне нужно было любыми способами затащить свой состав с перегона на станцию, а тут ещё и однопутка - в такой ситуации на всё что угодно пойдёшь.
-
Один - тот, который первый.
-
Что я и сделал в первую очередь, когда по Киев-Московскому "вылезла" неисправность с кодом 2420. Поехал дальше. В районе Дарницы "вылезла" ещё одна неприятность с кодом 1511910 - вот тут и началось самое интересное - 850-ый блок. Если бы не были подняты ТП, МК не работали бы. А у меня компрессоры работали исправно.
-
Если тележку не отключить, будет постоянно бить ГВ. Чтобы не било ГВ, нужно заклинить 375 реле. А если заклинить 375 реле, можно спалить эту тележку. Вывод один - нужно отключить эту тележку.
-
Можно ли в симуляторе "оживить" вентиряторы выпрямительных установок? Если да, то как это сделать? Эти же вопросы и к электровозу ЧС4т.
-
Причина схода - выброс пути.
-
У меня только один вопрос: с каких времён на перегоне Фили - Кунцево появилась нейтральная вставка? Если конечно верить телеграмме. Компрессоры как раз работали. Если внимательно посмотреть видео в посте 163 в момент, когда пассажиры переходили из вагона в вагон, была слышна работа компрессоров.