-
Постів
134 -
Зареєстровано
-
Відвідування
Тип контента
Профілі
Форуми
Завантаження
Весь контент Сергей_03.06
-
Инструкция к тренажёру в папке docs, установленного симулятора. Список новшеств -http://forum.zdsimulator.com.ua/index.php?showtopic=1878 Лучше преобрести ключ, много пользы даст.
-
Серёг! Просто 2 февраля 2014 года я ещё не знал, что такое переходы на тепловозе. Теперь знаю о них всё. И поезд из 24 вагонов под 120 км/ч едет. Тумблер "Холостой ход" применяют когда запущены обе секции тепловоза, но для работы достаточно только одной из них. Для того, чтобы прогреть дизеля не нужен "Холостой ход", достаточно постоять минут 20 на запущенных.
-
Модернизированный магистральный грузовой электровоз ВЛ11М является модификацией электровоза ВЛ11 и предназначен для эксплуатации на грузонапряжённых электрифицированных участках железных дорог с шириной колеи 1520 мм и напряжением в контактной сети 3000 В. Основные технические данные электровоза следующие: ток - часовый 480 А; - длительный 410 А; напряжение на зажимах электродвигателя - 1500 В; Масса электровоза с 2/3 запаса песка - 184 т; конструкционная скорость - 100 км/ч; часового режима - 48,7 км/ч; продолжительного режима - 51,2 км/ч.
-
И автомотрисы АЧ2 тоже.
-
Еще ТЭП70БС нет и 2ТЭ116У!
-
Спбросить набранные позиции контроллера, до нулевой, выключить главный выключатель. Если есть знак "Опустиь токоприёмник", то опустить.Главное успеть это сделать перед токоразделом.
-
Только повторил инструкцию из последней версии. F5 восстановление после схода. Если инструкция вводит в заблуждение, пусть её исправят.
-
Нажимал несколько раз комбинацию Ctrl + 62, дождь не пошёл. Num Lock включен. Во время дождя нажал Ctrl + 62, дожь прекратился. Но F5 это восстановление после схода с рельс, а я хотел бы предотвратить сход с рельс, выключением самой нештатной ситуации в ручную.
-
Предлагаю нештатную ситуацию 3 и 4 - излом рельс, сделать переключаемой ( вкл/выкл ). Потому что в симуляторе её замечаешь уже очень близко и экстренное торможение не помогает, поезд сходит с рельс, езда на смарку, чувствуешь себя машинистом 5 сорта после. А то можно будет сразу выключить эту ситуацию вручную, чтобы не было схода с рельс. Нентатная ситуация 62 - увеличить дождь, как-то не корректно работает, дождь не пошёл.
-
Запускал ЭП1М. Сделал вид снаружи. Поднимаю токоприёмник, а вспышка была раньше, чем токоприёмник коснулся провода. На электриче включаешь токоприёмник, он ещё не поднялся, а киловольтметр, сразу показывает напряжение в КС. Сначала токоприемник поднимется, а потом киловольтметр покажет напряжение КС.
-
Так я и говорю. Пусть будет и обновлённый М62, и новый 2М62У.
-
Ещё у М62 в тележке по 1 тормозному цилиндру с каждой стороны, а у 2М62У по 3 тормозных цилиндра на каждой стороне тележки.
-
Преределаный М62 хорошо. Пусть будет и 2М62, и 2М62У. Больше тепловозов в симуляторе будет. Разница в кузове и не только. 2М62У современнее, в моем сознании и красивее, чем М62. Но я больше ЗА 2М62У.
-
Ещё точнее. ТЭП70, как и другие локомотивы кто-то заказывал, может и депо, а 531 ТЭП - это депо Оренбург. Тогда заказчик должен был и звуками обеспечить.
-
Но для MSTS ведь где-то доставали звуки. Может для ЖД Симулятора где-то найдутся, пусть и не в первом попавшемся депо.
-
Пожелание, к реализации, в последующих версиях симулятора. Чтобы у тепловоза ТЭП70 появились звуки дизеля на всех остальных позициях контроллера, помимо существующих "0" и "4".
-
В системном реестре записываются данные об установленных программах, настройках программ, ошибках. У меня произошла ошибка, не запускалась ни 5.0.0, ни 5.0.1. Раньше всё нормально работало. И драйверы были не причём. Как переустановил систему, почистил её, так сразу всё заработало. Т.е. был удалён старый реестр, и ошибок больше нет.
-
Dmytro, не обновляйтесь до новых версий. Удаляйте полностью старую и устанавливайте новую версию.Теперь вам желательно отформатировать диск, на котором был установлен симулятор, либо глубоко почистить реестр. Потому что в реестре записалась ошибка. У меня недавно такое было. Драйверы не слишком здесь виноваты. Отформатировал диск и нормально стало.
-
dimka, в режиме новичок в верху экрана отображается профиль пути. Профиль показывает уклоны и площадки, переломы. Но ещё указаны и допустимые скорости движения ( над линией профиля, в круглых знаках ), которые нельзя превышать.dimka, следите внимательно за скоростью. Не будет превышений, не будет сходов.
-
Если с момента приобретения версии 4.9.9 прошло 12 месяцев, то нужно покупать ключ на следующие 12. Если не прошло 12 месяцев, запросите ключ для версии 5.0.1
-
В ТЧ - ЖД Симулятор преобладают электровозы. Предлагаю участникам форума выразить мнение по поводу того, чтобы локомотивом, следующим за электровозом ВЛ11, либо по окончании всех текущих проектов стал какой-нибудь тепловоз. Например 2ТЭ116У ( или даже 3ТЭ116У). Преимущество электровозов делает симулятор однобоким. А появление современного тепловоза сыграет положительную роль в конкурентноспособности данного тренажёра на рынке симуляторов поезда.