Andrey.V

Такая ситуация: ехал ехал, потом начал резко уходить воздух из ГР (краны продувки закрыты, МК работают). Потом смотрю в мешке 1-ой секции нет воздуха (во второй есть). Включаю вспом. компрессор - стрелка на монометре за сеткой ВВК дергается в районе нуля и все.

Но у нас же во вторую секцию в "мешок" воздух накачивается из ГР. А в нем при включении ГВ с 448-823 на второй секции всего 3-4 атмосферы (столько же сколько и в ГР). И когда эту перемычку ставишь на 2-ой секции, что-то тарахтеть начинает.

Где находится 269 блок? И объясните что происходит в схеме про постановке перемычки 448-823 на 2-ой секции (для быстрой заправки эл-за без воздуха)(реально помогает, только не пойму почему, ведь в ГР где-то 3-4 очка набирается).

ЧС8-006. Два раза такое случалось. Один раз в сценарии, второй раз в 44 мультиплеере. Ни один блинкер не выпадал. Скрины к сожалению не сделал( А какой перемычкой ГВ пробовать поднять?

Я все АЗВ перещелкивал, в т.ч. АЗВ 813. Из сигнальных ламп ни одна не горит (над лобовыми стеклами).

Что делать если указатель ГВ второй секции встал по-диагонали и из-за чего такое может быть? (АЗВ АБ обоих секций включены), Два раза такое случалось. Кто-то советовал перещелкнуть все АЗВ - не помогало.

Если придется отдельно качать кучу всяких дополнений из вагонов, электровозов, маршрутов, сценариев... то можно чекнуться. По этой причине MSTS больше не запускаю. Удобно когда установил один файл и там уже все есть. Через торрент, если не ошибаюсь, можно выбирать что хочется скачать.

Кран сам до 6 очков завышает?

Ток уставки - это ток в ветвях ТЭД, который будет выдерживаться при постановке контроллера в автоматический набор