RUSHPIL

Отличный макет вышел, Александр. Нравится подход к делу. При всем функционале контроллера по размерам он выходит небольшой, что благоприятно скажется в интеграции в корпус даже небольшого пульта. Единственный минус - использование переменного резистора. А точнее износ резистивного слоя, т.к. за одну поездку контроллером крайне часто приходиться работать, ибо авторегулирования, как на ЭП1М, на чешских электровозах нет. Для макета вполне приемлимо, но для конечного продукта ИМХО недолговечно. Вы не смотрели в сторону датчиков Холла? По практике пользования летных симуляторов может приходилось иметь с ними дело? Имею желание заказать и попробовать Холлы SS495. До магрезов пока не дошел, да и рабочий угол в 74 градуса маловат будет для моих целей. В Вашем случае может имел бы смысл использования микриков или герконов на набор(+1) или сброс(-1) на одну позицию и автоматический режим, а вал резистора задействовать только при включении шунтов. Это я так, со своей колокольни смотрю http://savepic.net/8260417m.jpg У меня коромысло, насаженное на ось, которое в начальное положение после поворота контроллера возвращают пружины. На оси толкатель, который нажимает на микрик. Шунты и сброс в нулевую позицию - Ардуино.

Сворачивайте переключением окон с помощью альт+таб или как?

Запуск от имени администратора....

При запуске MCabMapper сворачивается в трей. Когда загрузился симулятор -> нажатием Alt+Tab выходим на Рабочий стол из симлятора -> из трея разворачиваем MCabMapper и переключаемся обратно в сим. При этом окно маппера в этот момент будет перед окном сим: http://savepic.net/9566924m.jpg Теперь тыкаем мышкой в любое пространство окна сима. MCabMapper свернется, но должен начать работать. В чем причина такой фигни, я не знаю, но когда возникает, то лечил именно так.

В догонку небольшой видеоотчет о работе прибора:

Закончил наконец-то начатый весной блок индикации. http://savepic.net/9313848m.jpg Тест на ЧС4квр: http://savepic.net/9310776m.jpg Инфа на ЖК дисплее: http://savepic.net/9311800m.jpg

Теперь все работает.

Посредством написания личного сообщения

Нет.

Вот таким у меня выходит блок индикации для одного из наших форумчан. АЛС, лампы ЭПТ, бдительности, кнопки включения ЭПТ и выбора режима отображения информации на дисплее, который ниже. Жду еще крепежи для индикаторов модуля скорости и рамку для дисплея. http://savepic.net/9217323m.jpg http://savepic.net/9183531m.jpg Вверху справа будут распололжены индикаторы скорости реальной и допустимой, как в этом проекте: http://savepic.net/9202987m.jpg Сам модуль скорости был переработан под определенные условия конструкции и если он раньше был таким: http://savepic.net/9205035m.jpg то теперь был уменьшен до размеров самих индикаторов: http://savepic.net/9218347m.jpg http://savepic.net/9219371m.jpg

Дело в версии тренажера или антивирь не дает читать программе процесс. Программа для версии тренажера 53.004. Крайняя версия не зависит от места установки: http://forum.zdsimulator.com.ua/index.php?showtopic=58&st=500#entry83736

Хроника событий, многое объясняющая: http://savepic.net/9166338m.jpg http://savepic.net/9152002m.jpg

Это хорошая новость, если так. В новостях пишут, что машинисты под замес попали и повредились. https://lenta.ru/news/2017/04/09/train1/

Пара видео с места событий, и что в момент аварии произсходило в вагонах, с камеры одного из пассажиров: В описаании видео есть информация как все произошло и если это правда, то будут вопросы к машинисту электропоезда, видимо.

На западе Москвы поезд врезался в электричку. "На западе Москвы в субботу, 8 апреля, поезд дальнего следования врезался в пригородную электричку. Об этом сообщает корреспондент «Ленты.ру» со ссылкой на источник в правоохранительных органах. Инцидент произошел около 23:00 на путях Белорусского направления Московской железной дороги (МЖД), в районе дома №4 по улице Герасима Курина. При этом первый вагон электрички сошел с рельсов, заблокировав движение. По предварительным данным, пострадали три пассажира поезда Москва — Брест. Они получили тяжелые травмы. Электричка, как рассказал источник, была пустой. На место происшествия прибыли 12 пожарных расчетов, четыре спасательных отряда и 12 карет скорой помощи." - сообщает Lenta.ru http://savepic.net/9130724m.jpg http://savepic.net/9121508m.jpg Чеху досталось. Главный вопрос: КАК???

Нет, Василий, кнопки не активны из-за отсутствия жесткой привязки клавиш КЛУБ в тренажере к клавишам клавиатуры. Работает только вывод параметров.

Android планшет в роли блока индикации КЛУБ. Комплекс оборудования и программной части был разработан по заказу одного из участников форума. Долго бодался с железякой, но сделал. http://savepic.net/9144397m.jpg Видео:

Сделал возможность установки в любое место на логическом диске. Больше нет привязки с диску C:/. Постоянная ссылка: https://drive.google.com/open?id=0BwABRu67scN0SUVscjFuVjFpUjA Парни, дайте обратную связь. Все работает в версии?

Да, прямой поддержки тренажера у них нет. Работать, возможно, будет только через маппер. Индикатор скорости работать не будет. Пошлый вопрос - Вы же заказывали разработку пульта одному из форумчан, Сергей. Не срослось?

О чем речь? Какой диод сгорает? Почему? Чуть не забыл... Файл прошивки Forum_260117.hex заливаем в Ардуину, мужики.

Друзья, тестим вторую версию программы. Из нового: - добавлены лампы ЭПТ через тумблер включения - добавлена лампа "0" позиции контроллера - добавлена лампа "Тормоз", индицирующая наличие давления в тормозных цилиндрах поезда - добавлены звуки САУТ при смене сигналов АЛСН (можно юзать без Ардуины) Извлечь содержимое архива по-прежнему в "C:\Program Files\Zdsim Cab Control\" Сделать бэкап старой версии перед установкой! Схема подключения в архиве. Отдельная благодарность Alex_B и Uletaeff за помощь и Boris M777 за звуки САУТ. Скачать: http://rgho.st/6mVnpqMnY

Во сколько домой приехал, Артём? Дорога и впрямь дальняя получилась.

Держи: http://rgho.st/6Hct2yQPr Alex_B, вопрос назрел. Значение давление УР - динамическое. Нашел, научил программу при перезапуске процесса этот параметр находить. При езде на одном и том же локомотиве, но на разных маршрутах, в первом маршруте значение находится без проблем, выбираем другой маршрут - по нулям в ячейке памяти. Была такая ерунда у Вас? Почему решил спросить - у Вас в пояснении к программе, в ZDSim503.txt написаны ячейки памяти и рядом название маршрута Kiev_Grebenka.

Про отображение параметров дисплея - в новой прошивке попробую сделать. Лампы ЭПТ тоже будут в новой прошивке Ардуины. По срокам точно сказать пока не могу. Делаю в свободное время.

Со всеми чешскими электровозами. Можно на ВЛ10, ВЛ80, можно на тепловозах. Но проигрываем в реализме исполнения узла регулирования тяги. На ЭП1М неудобно из-за отсутствия плавной регулировки на основе переменного резистора. Возможно сделаю приставку для ЭП1М в будущем, т.к. нравится мне этот электровоз. Это вряд ли Очень дорого и чрезвычайно долго получится по срокам. Плюс работа вся ручная, включая металлообработку.