revident

Не знаю в какую тему отнести свой вопрос. Напишу сюда, друзья, у кого есть самая первая версия Zdsimulator? Очень хочется посмотреть с чего всё начиналось..... Сбросьте пожалуйста ссылку сюда, или в лс. Модераторы, заранее извиняйте.

Вспом. машины все работали, эл-воз весь впринципе как часы работал, тупо резко пропала тяга. ГВ не выбивало при этом. И тяги не было ни при аварийном, ни при маневровом наборах. Позиции при этом спокойно набираются.

Вчера на чс4т столкнулся с такой неисправностью. Отключилась тяга. Маршрут Орша-Смоленск, сценарий пассажирский. Позиции набираются, сбрасываются. А тяги нет. Стрелки амперметров не подавали признаков жизни. Обнаружил сработавшие автоматы 817 и 600. Востановил их, больше они не срабатывали. Но тяга у меня так и не появилась. В чём могла быть причина?

Вот говорят все про эту ломаную версию, а у кого она была? Кто её ставил? Признаюсь чесно, у меня была. Так вот, скачал я эту 4.9.6. Она не устанавливается, выдавало при установке множество ошибок. После 30 а может и 40 попыток, "на халяву'' установилась. Ну запустил я её, нештатки не работают, команды консоля не работают, из локомотивов запускаются только Чехи и Вл-ы. Электрички и тепловозы не работают! Далее в своём компьютере я обнаружил кучу виросов. На маршрутах постоянные вылеты))) Поездил два дня, угробил комп, и снёс винду вместе с ломаной версией. Затем очень долго не мог найти способ оплаты, ездил в демо версии. Но с помощью добрых людей, таких как Артём Гилевич, оплатил. И ни капли не жалею. Лишь сочуствую тем, кто пользуется ломаной версией. Бесплатный сыр только в мышеловке, сам в этом убедился. Всё, как на исповедь сходил

Щёлкает как то. Но машину то поднял!

Вот нашёл видео в интернете, запуск и отклбчение ЭП1М. Машинист понятно обьясняет. Может кому то пригодится.

Впринципе было бы это очень хорошо. Но пока Вячеслав болен, будем ждать. А вот когда полностью поправится, тогда мы схватим его за шею, и будем требовать всё и сразу!

А вы давно покупали ключ? Просто те кто покупали больше года назад, Им ключи вроде как вручную Вячеслав раздаёт. А сейчас кто покупает то там моментом, в течении минуты сразу же приходит.

Есть предложение, слегка переделать кабину чс4т, Хотя бы просто снизу подписать все амперметры, манометры. Как это сделали у КВР. Так же и автоматы подписать на задних стенках кабин, какой автомат за что отвечает. Как у вл80 сделали и у того же КВРа.

Светлая память Андрей. Спи спокойно.

До меня только вчера дошло как вообще ездить на 2эс5к и эп1м. Я делаю так, например если идут скоростя 120, затем 100 затем140 я выставляю среднее значение. Ставлю задатчиком скорости 100 и поехали. Тронулся, затем разогнался и электровоз сам будет поддерживать заданную скорость. Если вы выставили 30, то он больше и не разгониться. А если мне нужно 120 140 его разогнать, то отключаем клавишей G авторегулирование и он прют на ура. Поправте может кто лучше разбирается, я точно не уверен.

Сравнил только что тягу эп1м и чс4т. Взял 20 вагонов. На 8 тыс подьёме эп1м, скорость 80. Ускорение при этом уже было отрицательным. Чех же держал 100! 27 поз. и 2 шунта. Вялый эп1м какой то.

Походу нельзя.

Продолжаем дружно вербовать новичков. https://vk.com/belrailway?w=wall-5473919_99457 Возник вопрос у парня с города Барановичи(Беларусь) сколько по времени идёт диск? Кто диски заказывал подскажите пожалуста. Каюсь что написал в эту тему.

Я до 120 разгонял с 20 пасс вагонами на Киев Казатине довольно легко.

Киев Казатин. Вес 4000. 60 вагонов. На 2тэ с места тронулся только с пятой позиции. Ехал с Киева. На горке 15 позиция и скорость 20 км,ч. В прошлых версиях 2тэ энергичнее был.

Соглашусь. м62 в симе совсем уж дохлый. Да и тяговую характеристику 2тэ тоже пересмотреть стоит.

Кто-то уже предлагал сделать колонку с выбором секций в меню. Взял м62, рядом поставил цифру 2 и прёшь уже на 2м62. Было бы мне кажется довольно интересно и оригинально. Однако высказывались по поводу внешнего вида, мол тянешь на две тяги а за окном только один тепловоз (электровоз), Мне допустим это не важно.

походу да. У нас в беларуси в справке вес на 33 умножаеться всегда. Хотя в реале невозможно измерить тормозное нажатие.

По поводу ночи, у меня на перегонах путь видно за километр, также окружающую среду. то есть на много нужно темнее. в жизни выйди в лес за грибами ночью, дальше носа видеть не будешь, так же походу и на перегонах должно быть. Станции освещаються здесь понятно

указывайте после номера пути ещё признак правильности. Т.е. путь 1, стрелочка вверх, затем признак правильности 1, стрелочка вверх. И будет на клубе отображаться название станций и слово светофор.

протяжка делаеться кнопкой ''Tab'' на клавиатуре. При опробовании тормозов на станции, когда поезд без движения, делаеться потяжка ,чтобы видеть чётко ступени торможения. Вот видеоурок https://vk.com/zdsimulator?z=video-8755790_136163665%2Fvideos-8755790

Если платная версия, то на дополнительной клавиатуре нажми кнопку ''/'' и тогда меняеться вид поезда

Не знаю в какую тему написать, напишу сюда, подскажите пожалуйста есть ли возможность в тренажёре не сходить с рельс из-за превышения? Проблема в 13 поезде, там гонка бешеная, три раза начинал и три раза слетел из-за превышения скорости))) Не получаеться у меня.