mashinist952

11/12 - в составности 21, 22 вагона (из них всегда один вагон автомобилевоз).

Иван, а сколько можно ехать на не ходовых позициях, я знаю только, что не долго, но а чуть по конкретней можно (сколько минут/часов или как-то по другим критериям это определяется)? Я только начал осваивать постоянники, и мне хочется как можно получше и побольше узнать про них, в технаре мы ЧС7 к сожалению не изучаем, а только ВЛ8, 10, 11... Если не так вопрос задал, извиняюсь, поправте! Заранее благодарен за ваши ответы!

Тоесть как я понимаю на 7-ке на параллель выходят очень редко, а лучше вообще на нее не выходить, правильно?

В 6 вагонке должно быть 3 моторных вагонов (в нашем случае купейных), в 8 вагонке 4, а в 10 соответственно 5 моторных и всё будет прекрасно везти!

STAVARLD, Паша, ВЛ80Т 3-ком ездить не может. По СМЭ ездит ВЛ80С!

в 499 есть звук ПРС, теперь все можно услышать, а потом и увидить

Я все время вентиляторы вручную врубаю, только перед Н/В и на остановках выключаю.

Автообновление не работает у тех, кто больше года назад купил ключ. В ручном режиме мне ключ прислали в течении 2-х - 3-х часов по-моему...

DZD1024, инструкция по сигнализации!

LINUX, у меня ФПС 50 - 60 прыгает и тренажёр себя нормально ведёт!

Не плохо бы добавить переключение БФ, раз уж маневровая работа появилась)

Вот инструкция по запуску ЧС4т: http://get.zdsimulator.com.ua/study/instr/instrukcija_po_zapusku_i_upravleniju_chs4t.pdf

Там действительно ВЛ82М ходит, он же двухсистемный электровоз.

Не весь, участок Полтава - Огульцы переменка, Огульцы - Харьков постоянка.

Попоему ещё такого маршрута с переключением лето/зима нет!

Если нет неисправности, то гореть там ничего не должно!

По ведомости скоростей.

Я пользуюсь Alt+Tab.

Попробуйте в файле профиль.дат поменять с 25 на 3 кВ.

Ф1 нажать

Та же беда, в 497 такого небыло!