TCHM

При проверке целосности ТМ смотрят на мпнометр ТМ и темп наполнения, но к примеру если поезд 300 осей то темп должен быть примерно такойже как и УР может чуть-чуть быстрее, в случяйи если давление в ТМ при постановку ручку крана машиниста в 1 положение и давление становится такимже как и в напорной магистрали то концевики перекрыты и поезд на воздухе не весь

И реализовать наезд на человека Ну хотья бы удар об буферный брус и небольшую встряску кабины Да и вот ещо вопрос ЮЗ будет реалезован в ближайшое время

подскажите перемычку для обхода реле давления