Ограничение на движение на не ходовых позициях ВЛ82м делается не по нагреву двигателей, а по нагреву пусковых резисторов, а так же перерасходу мощности. Потому машинисты всегда стараются выйти на ходовую позицию быстрее. Это первое.... А второе.... на этом электровозе нет сериесного рабочего соединения. Движение начинается сразу с СП соединения. Если возникает необходимость в полном последовательном соединении, то оно включается как аварийное... В симуляторе это кнопки "1" "2" "3" "4", но эта функция в симуляторе не реализована, как и реостатный тормоз. Реостатные тормоза наверно сейчас отключены на всех локомотивах.
