NAKAMODI

Снимите галочку с пункта "Режим совместимости"

Сегодня обратил внимание, когда ехал в электричке, что при отправлении была сделана проба только ЭПТ. Я почему заметил - САУТ объявляла на весь состав, что "впереди красный", жёлтый", "белый", "убери башмак" и всё такое. в том числе и пробу тормозов. Так вот первую пробу (ПТ) мы проигнорировали, а вторую выполнили. Вот я и хочу узнать - МВПС действительно только ЭПТ пробуют?

Пользуясь моментом хочу вопрос задать по тормозам МВПС. Как правильно использовать ЭДТ? Нужно ли его использовать при торможении на остановках или лучше пользоваться ЭПТ? Какая вообще технология торможения применяется? Я почему спрашиваю - никак не могу правильно тормозить, используя контроллер машиниста. Или остановку проезжаю, или грубое торможение получается. И ещё такой вопрос - проба тормозов где производится? Когда с вокзала отправление - понятно. А когда в обратную сторону? Там ведь отправление с разных станций. В каждом случае место отдельно оговаривается в приказе?

Заметил разницу в показаниях скорости: КЛУБ показывает одну (меньшую, с учётом износа привода скоростемера), а МСУД - другую (большую, фактическую). Надо бы поправить, а то чтобы идти по пределу приходится скорость на МСУДе завышать.

Перевёл сегодня через Webmoney в 14:58. Светлая память Андрею.