Вадим415600
-
Постів
493 -
Зареєстровано
-
Відвідування
-
Переможець днів
12
Тип контента
Профілі
Форуми
Завантаження
Повідомлення, опубліковані Вадим415600
-
-
Не где маршурт находиться в стадии доработки
-
Сигнализация это тоже важно для тренажера, мы же не можем с бокового пути всегда начинать маневры по запрещающему сигналу, так же на узловых станциях карликовые светофоры показывают два желтых, и по неправильному пути мы едем и заезжаем на станцию а дополнительном светофоре ЧД тоже должен гореть два желтых. По поводу мачтовых светофоров они же тоже бывают разные а у нас как горит красный на этой же линзе загорелся зеленый. А новый локомотив их и так хватает на форуме. Так что лучше доделать сигнализацию а потом уже думать за новые движки и локомотивы. Администрация форума думаю меня поймет.
-
Сергей Иванович а доработать ее можно?
1. Загорался белый огонь на боковых путях, и карликовых светофорах;
2. Не на всех же станциях используються мачтовые светофоры у которых только 4 линзы а есть и 5.
3. На карликовых светофорах что бы было два желтых огня, они тоже много где используються.
4. Светофоры сигнализирующие пологие стрелки они тоже присутствуют.
Если это все реализовать то будет интереснее ездить и делать маневры.
-
Самое лучшее сейчас сделать нормальную сигнализацию а потом уже делать какой то локомотив. Новая сигнализация давно проситься в тренажер. Мое мнение такое.
-
Было бы не плохо сделать краны укладчики ПМС с рейсовозами.
-
Правда Андрей был замечательным человеком, очень жаль что так случилось, правда он и мне помогал с маршрутами очень будет его советов не хватать. Спи спокойно Андрей, пусть земля тебе будет пухом.
-
на участке Николаев - Апостолово норма 4800 тон для грузовых поездов, а машинисты такой состав разгоняют до 85 км\час а у нас в симуляторе я не могу разогнать даже до 65 с весом 3900.

Маршрут від Сімферополя до Запоріжжя
В Загальні питання, пропозиції та побажання
Опубліковано
Апетит у вас добрий