Перейти до змісту

DaimonRZD

Спонсори
  • Постів

    171
  • Зареєстровано

  • Відвідування

Повідомлення, опубліковані DaimonRZD

  1. Прошу разработчиков принять к сведению. Давно заметил эту проблему, она переходит из версии в версию. Врет манометр тормозных цилиндров ЧС4 при торможении поездным краном 395. Дальше показываю скрины: манометры крупным планом, данные по F1 и по F9.

     

    ЧС8 задуваю килограмм, показания манометра соответствуют реальному давлению в ТЦ

    http://savepic.net/6341818m.jpg

    http://savepic.net/6344890m.jpg

     

    ЧС7 также килограмм

    http://savepic.net/6333626m.jpg

    http://savepic.net/6337722m.jpg

     

    ЧС7, дал 2 килограмма, показания также реальны

    http://savepic.net/6328506m.jpg

    http://savepic.net/6329530m.jpg

     

    ВЛ80т, то же самое

    http://savepic.net/6319290m.jpg

    http://savepic.net/6322362m.jpg

     

    Ну а теперь ЧС4 (вариант КВР)

    Килограмм, видно, что манометр врет в меньшую сторону

    http://savepic.net/6323386m.jpg

    http://savepic.net/6321338m.jpg

     

    Два килограммчика, разность показаний еще больше

    http://savepic.net/6308026m.jpg

    http://savepic.net/6315194m.jpg

     

    Ну и наконец экстренное, в ТЦ 4 очка, на манометре смотрите сами

    http://savepic.net/6305978m.jpg

    http://savepic.net/6293690m.jpg

     

    Проблема не в графической части, потому что при торможении краном 254 показания манометра правильные.

     

    Что делать? :help:

  2. У меня предложение.

    Уважаемые машинисты и люди знающие эту машину, подключайтесь, со стороны пневматической схемы знаете лучше меня в нюансах, так давайте найдём все косяки и исправим их, чтоб потом проблем далее не было с реализмом.

    Пишите что точно не так, чтоб комплект о поправках был, так же легче) :)

  3. Всем добрый вечер, на досуге изучил пневматическую схему электровоза ВЛ10 (аналогия ВЛ80т). И в итоге пришёл к вопросу.

    При положении КВТ(Крана вспомогательного тормоза) в отпускном фиксированном, даём ступень краном №394, затем КВТ перевожу в не фиксированное отпускное положении для отпуска ТЦ(тормозных цилиндров) локомотива, по пневматической схеме они должны отпустить, а в тренажёре после отпуска в ТЦ локомотива через некоторое время ТЦ заполняются вновь, до давления которое было перед отпуском.

    Схема пневматическая ВЛ10 (спойлер).

     

    http://pomogala.ru/tormoza_images/vl10.jpg

     

     

    Вопрос, должно ли так быть?

  4. Доброго времени суток!

    Подскажите, пожалуйста, а как попасть внутрь ЧС-7?

    Тут всё просто, данный электровоз находится на стадии разработки, пока доступна ТОЛЬКО макетная версия БЕЗ машинного отделения. Обратите внимание на ЭП1М, ЧС2к(машинное есть, не полное), ТЭП70 и т.д. эти машины так же макетные.

  5. На досуге прокатился на ЭД4М, заменил звуки на более подходящие, в итоге звук vent.waw теперь в игре не прописан, т.к. его я на протяжении всей поездки не услышал. Методом удаления его из папки и запуска игры без него выявил, что игра запускается и ошибку о его не нахождении не выдаёт, значит он в игре не прописан.

    Можно ли его вернуть, а то раньше были и выглядело это всё не плохо.

  6. Друзья, недавно катался в передней кабине поезда, так вот, там был КЛУБ, предложение моё в том, что при появлении на КЛУБt ограничения скорости меньше, чем ограничение в данный момент - это сопровождалось коротким звуковым сигналом. Причём раньше он в ЖДСе такое звуковое предупреждение было, а потом куда-то пропало, сделайте пожалуйста в новой версии, а то как-то всё беззвучно)
  7. Совсем недавно я с ним начал общаться, причём познакомились совершенно в смешной ситуации.

    Совсем недавно переписывались...

    Всё в жизни так неожиданно происходит...

    Андрей, пусть земля будет тебе пухом!!!

    :cray:

    Помню, не забуду никогда такого замечательного человека!!!!! :cray:

×
×
  • Створити...

Важлива інформація

Ми розмістили cookie-файлы на ваш пристрій, щоб допомогти зробити цей сайт кращим. Ви можете змінити налаштування cookie-файлів, або продовжити без зміни налаштувань.